10日，台灣開啟7天春節連假。中午時分，陳先生帶著他的兩個孩子走進台北轉運站。售票廳內旅客不多，售票窗口前幾乎無人排隊，他很快就買好了赴雲林的車票。

“購票人這麼少，可能跟疫情有關吧。”戴著口罩的陳先生對記者説，他是雲林人，平時和妻子在台北工作。不久前，孩子放寒假後從雲林來台北找父母。“要過年了，還是要回去和家裏人團圓”。他的妻子已于兩天前返鄉。

台北轉運站和隔路相望的台北車站是台北最大交通樞紐所在，高鐵、臺鐵（普通鐵路）、長途汽車等均可在此搭車。

春節連假第一天，記者在這片交通樞紐看到，售票廳和候車廳均未出現擁擠客流。台北轉運站的入口處有體溫測量設備，適時監測進入旅客的體溫，廣播反復提醒旅客佩戴口罩、保持社交距離。

近一個月來，台灣疫情升溫，各部門和各縣市的防疫舉措，對人們春節返鄉産生了影響。

交通管理部門規定，自2月8日至16日春節疏運期間，高鐵停售“自由座”車票，臺鐵城際對號列車限量發售站票。公共交通工具及其場站內原則禁止飲食。不少民眾選擇提前返鄉，以免擁擠和11日除夕買不到車票。陳先生的妻子就是基於這一考慮，8日提前返回雲林。

截至17時，台灣各大交通主幹道當日未出現明顯交通擁堵情況，鐵路、航空等客流也正常。臺交通主管部門分析稱，春節連假提早至除夕前一天也就是10日放假，確實有客流分流效果，還有部分公司提早一兩天放假，很多人9日甚至8日就返鄉，避免塞車，分流效果很好。

臺鐵預估，春節期間客流最高峰將落在正月初三(14日)。春節疏運期間，高鐵將加開441班次列車，臺鐵全線總共加開288列次，疏運觀光旅運人潮。

疫情升溫下，台灣各縣市已紛紛宣佈取消搶頭香、燈會和新春發福袋等大型年節活動，很多縣市旅館訂房率遠低於往年。這個春節也因此被媒體稱為“最冷清的春節”。

10日從台北趕回嘉義的許先生認為，疫情期間避免群聚是必要的。“其實我過年回家主要也是為了和家人團圓，對其他活動倒不是太在意。”他説，大學畢業四年多來一直在台北工作，平時回去的次數也不多。

台灣地區流行疫情指揮中心10日公佈，台灣新增2例境外輸入新冠肺炎確診病例，累計935例確診。

陳先生牽著兩個孩子的手説，希望疫情早日過去，明年春節時可以帶孩子們出去玩。新華社台北2月10日電（記者吳濟海、傅雙琪）