粵港澳大灣區時速160公里地鐵開始熱滑試驗

編輯: 王瑞穎|時間: 2021-03-03 15:14:15|來源: 新華社
  • 3月3日,廣州地鐵18號線時速160公里電客車緩緩駛出停車泊位進行熱滑試驗。
    3月3日,廣州地鐵18號線時速160公里電客車緩緩駛出停車泊位進行熱滑試驗。
  • 3月2日,技術人員對廣州地鐵18號線時速160公里電客車進行設備檢查。
    3月2日,技術人員對廣州地鐵18號線時速160公里電客車進行設備檢查。
  • 3月2日,技術人員對廣州地鐵18號線時速160公里電客車進行設備檢查。
    3月2日,技術人員對廣州地鐵18號線時速160公里電客車進行設備檢查。
  • 3月3日,廣州地鐵18號線時速160公里電客車進行熱滑試驗。
    3月3日,廣州地鐵18號線時速160公里電客車進行熱滑試驗。
  • 3月3日,參加熱滑試驗的技術人員在出發前,向廣州地鐵18號線時速160公里電客車駕駛員(左一)交待駕駛注意要點。
    3月3日,參加熱滑試驗的技術人員在出發前,向廣州地鐵18號線時速160公里電客車駕駛員(左一)交待駕駛注意要點。
  • 3月3日,參加熱滑試驗的地鐵駕駛員在廣州地鐵18號線時速160公里電客車駕駛室做發車準備。
    3月3日,參加熱滑試驗的地鐵駕駛員在廣州地鐵18號線時速160公里電客車駕駛室做發車準備。
  • 3月3日,廣州地鐵18號線時速160公里電客車停靠在隴枕停車場,靜待熱滑試驗。
    3月3日,廣州地鐵18號線時速160公里電客車停靠在隴枕停車場,靜待熱滑試驗。
  • 3月3日,參加熱滑試驗的技術人員對廣州地鐵18號線時速160公里電客車進行發車前最後一次設備狀況查驗。
    3月3日,參加熱滑試驗的技術人員對廣州地鐵18號線時速160公里電客車進行發車前最後一次設備狀況查驗。

3月3日淩晨,廣州地鐵18號線時速160公里電客車在橫番3號風井至番禺廣場站段進行全線首次熱滑試驗,以對該線地鐵供電、信號、通信、線路、機電等系統設備進行全面檢測。

 

新華社發(王荃荃攝)

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