11月9日記者從寧波舟山港獲悉，寧波舟山港今年集裝箱海鐵聯運業務量已超100萬標準箱，同比增長22%，目前已超去年全年總量。

寧波舟山港是中國主要的大宗商品轉運基地，貨物吞吐量連續12年保持全球第一，集裝箱吞吐量去年位列全球第三。

今年以來，寧波舟山港持續做好內陸腹地海鐵線路佈局，構建連接內陸的海鐵聯運大通道，新開通6個海鐵聯運業務點。截至目前，寧波舟山港海鐵聯運業務已輻射江西、安徽、陜西、甘肅、新疆等16個省市(自治區)、61個地級市。

為暢通外貿物流通道，寧波舟山港加強與馬士基航運、中遠海運、地中海航運、長榮航運等船公司的協調聯繫，今年以來新開通10條船公司專列，有效緩解了企業用箱難的問題，同時還打造9條定制化海鐵聯運專列。

在業務創新方面，寧波舟山港積極創新海鐵聯運運輸模式，開行“寧波北-寧波舟山港”海鐵聯運疏港專列，進一步完善海鐵聯運短途集疏港功能，大幅緩解社會道路擁堵和本地企業因港外倉儲資源緊缺而造成的“落箱難、成本高”等難題。

同時，寧波舟山港大力推進義烏“第六港區”建設，成功開行義烏“第六港區”海鐵聯運專列，使貨物可在義烏西站完成寧波港域集裝箱碼頭的預放行、預配載等流程，經海關放行後“視同進港”，實現“一次申報、一次查驗、一次放行”，助力港口服務、碼頭功能前移。

據悉，浙江海港義烏樞紐港有限公司已正式揭牌。該公司是浙江省海港集團和義烏市政府合力打造的戰略合作項目、義甬舟開放大通道的重要項目、全球首條電氣化雙高箱運輸試驗線——金甬鐵路的支撐性項目，也是義烏打造成寧波舟山港“第六港區”的核心載體，已列入浙江省綜合交通運輸及義甬舟開放大通道建設“十四五”規劃。

該項目主要承擔寧波-義烏進出口海鐵聯運業務，通過鐵路實現陸港與海港間的快速轉運，推動全程運輸服務(CCA)在內陸腹地延伸，實現“港務、關務、船務”功能前移，使內陸港變成真正的具有“始發港”“目的港”功能的港口。

寧波舟山港相關負責人表示，下一步，寧波舟山港將繼續依託國際樞紐港優勢，不斷提升海鐵聯運服務水準與效率，積極做強做優海鐵聯運業務，為打造國內大循環的戰略支點和國內國際雙循環的戰略樞紐貢獻“硬核”力量。