央視網消息：今年1月1日，新版外商投資準入負面清單開始實施。在汽車製造領域，相比2020年版文件，新清單明確，將取消乘用車製造外資股比限制以及同一家外商可在國內建立兩家及兩家以下生産同類整車産品的合資企業的限制。這對於外資車企和我國汽車行業意味著什麼？

2018年取消專用車、新能源汽車的外資股比限制；2020年取消商用車外資股比限制；2022年取消乘用車外資股比限制，同時取消合資企業不超過兩家的限制。經過四年過渡期，中國汽車行業對外資實現全面開放。

1994年，我國發佈的《汽車産業政策》設置了“外資企業持股比例50%的上限”，而自今年1月1日起，這一産業政策紅線將退出歷史舞臺。

專家表示，汽車行業外資股比限制放開這一重大政策，疊加相關汽車産業政策等，將對中國汽車行業發展産生深遠影響。