3月29日上午，位於四川德陽廣漢的三星堆新館正式開建。

 

三星堆新館，設計寓意為 “堆列三星，古蜀之眼”。這一神秘的“古蜀之眼”是如何設計的？ 與舊館相比，三星堆新館都有哪些新特點、新功能？在體驗感上來講，新館又有哪些不一樣的變化？

 

為此，記者採訪了三星堆新館總設計師、中建西南設計院總建築師劉藝。

 

新外形

“堆列三星，古蜀之眼”

新館與原有一號館左右呼應

 

記者：“堆列三星，古蜀之眼”的靈感從何而來，寓意是什麼？

 

劉藝：2020年10月10日，三星堆博物館新館和遊客中心（新館）概念設計方案面向全球開啟徵集，當時有來自國內外的57家設計公司及設計團隊報名。經過激烈角逐，我們團隊的原創設計作品——“堆列三星，古蜀之眼”在眾多方案中脫穎而出，成功入選。

 

三星堆新館效果圖 中建西南院供圖

 

設計取意“堆列三星，古蜀之眼”，青銅面具通過極富表現力的眼睛，仿佛在與觀眾進行一場穿越時空的對話。我們設計的“古蜀之眼”——新館外立面上兩個巨大的玻璃窗口，就像三星堆青銅面具中的眼睛一樣成為視線交流的核心。同時我們將老館經典的螺旋曲線外墻延續展開，作為新館外形和內部空間的控制曲線。建築屋頂傾斜延伸，消隱融入場地，與原有一號館形體左右呼應，建築形成三個沿中軸排列的覆土堆體——寓意“堆列三星”。

 

三星堆新館效果圖 中建西南院供圖

 

新功能

展覽之外，還集合了

收藏、研究、教育以及社交等功能

 

記者：新館展廳設計上有什麼特點？能帶來什麼不一樣的體驗？

 

劉藝：新館共6個常展廳和3個臨展廳，展覽面積約1.8萬平方米。展廳跨度約15—30米，一層展廳層高8米，二層展廳層高6—12米，通過樓板局部挑空，為靈活布展預留充分的條件。

 

穿過序廳，觀眾將依次進入“古城古國”展廳，“古蜀文明交流”展廳，“考古發掘歷程”展廳，參觀完一層後，通過螺旋樓梯，進入二層 “圓形劇場”觀賞情景短劇，再參觀“藝術、神話與祭祀”展廳，“文物重器專題”展廳，“新考古成果”展廳。

 

在6個常展廳之外，還有兩個特別的節點空間——對應外觀的“古蜀之眼”：分別為 “時空螺旋廳”和“圜流古今劇場”。

 

在“時空螺旋廳”，圓形的青銅樓梯環繞青銅大立人雕塑螺旋向下，與原有二號館環繞青銅神樹螺旋向上的中庭遙相呼應——向下探秘古蜀之源、向上展開未來之旅，“應天接地”，形成新舊建築之間的對話與傳承。在“圜流古今劇場”，遊客可觀賞一場來自古蜀先民的情景短劇，也可透過“眼睛”，駐足欣賞老館與遺址的景色。

 

三星堆新館效果圖 中建西南院供圖

 

記者：與舊館相比，新館有哪些不一樣的功能？

 

劉藝：三星堆老館規模相對較小，功能也比較單一，很多功能分佈在園區其他周邊附屬房屋中。 這次三星堆新館的設計，我們將對標世界一流博物館。在展覽之外，新館還集合了收藏、研究、教育以及社交等多元功能。在服務遊客的同時，它也將是三星堆學術研究和交流基地，為專業人士提供資料查詢、行業交流等綜合化服務。

 

三星堆新館效果圖 中建西南院供圖

 

新體驗

參觀路線充分體現“融舊納新”

交通規劃更加便捷順暢

 

記者：在三星堆新館設計中，如何規劃人流和參觀路線，帶來更順暢的體驗？

 

劉藝：新館的設計也是對整個三星堆博物館園區進行全方位提升，新館規模達5萬餘平方米，據設計規劃，遊客承載量將比現在承載量多一倍以上。

 

為應對高峰時段參觀人流，我們在園區規劃上充分“融舊納新”。重新梳理了整個園區的參觀動線，形成從遊客中心開始，串聯新館，2號館，祭壇，文保中心，1號館的參觀環線。

 

在交通規劃上，突出便捷順暢。像新路右側的生態停車場，可容納800輛小汽車和40輛大巴車。大巴車和小汽車的車行入口分設南北兩側，相對獨立。停車採用單元式佈局，便於分區管控。遊客停車後，可沿風雨長廊，從地下人行通道，穿過向新路，到達遊客中心前區。

 

我們相信，三星堆博物館新館的建設，將重塑園區空間格局與遊覽體驗，在時光長河中留下刻度與烙印，塑造三星堆文化的新地標。

 

（記者 張明海 吳曉鈴 德陽觀察 王攀）