6月20日

 

濟鄭高鐵濮鄭段正式通車

 

河南“米”字形高鐵網的“最後一筆”落下

 

全國首個“米”字形高鐵網絡構架落成

 

東西“握手”

 

南北“串門”

 

説走就走的夢想將變成現實

 

一橫、一縱、一撇……

 

豫“米”是怎樣成長起來的？

 

它能給我們帶來哪些便利？

 

來看它的進擊之路

 

↓↓↓

 

從紙上藍圖到地上通途

 

豫“米”成形計

 

近幾年

 

河南加快推進

 

以鄭州為中心的“米”字形高鐵建設

 

“米”字逐漸從紙上藍圖變為地上通途

 

 

2009年，《中原城市群城際軌道交通網規劃(2009～2020年)》出臺，河南“米”字形高鐵的最初設想出爐。

 

2010年2月6日，鄭西高鐵開通運營，劃下“米”字形高鐵第一“橫”。

 

2012年11月17日，國務院批復《中原經濟區規劃(2012~2020年)》，“米”字形高速鐵路網建設上升至國家層面。

 

2012年9月28日，京廣高鐵鄭州至武漢段開通運營，鄭州東站正式投入運營。

 

2012年12月26日，京廣高路京鄭段正式運營，標誌著京廣高鐵全線開通，“米”字形高鐵一“縱”落筆。

 

2016年9月10日，鄭徐高鐵開通運營，“米”字形高鐵再寫一“橫”。

 

2016年10月29日，濟鄭高鐵濮陽到鄭州段開工建設。

 

2019年12月1日，鄭阜高鐵、商合杭高鐵商合段、鄭渝高鐵鄭襄段，三條高鐵同日開通運營。結束了週口、南陽、平頂山無高鐵的歷史，“米”字形高鐵劃下一“撇”一“捺”。

 

2020年12月12日，鄭太高鐵焦太段正式運營，標誌著鄭太高鐵全線開通。“米”字形高鐵落下西北一“點”。

 

2022年6月20日，濟鄭高鐵濮鄭段、鄭渝高鐵全線同日開通運營，鄭州航空港站正式迎客。河南實現了省轄市全部通高鐵，成為全國首個“米”字形高鐵網省份！

 

 

胡辣湯→熱幹面→麻辣火鍋

 

豫“米”給我們帶來這些便利！

 

河南“米”字形網絡目前已逐漸深度融入

 

國家“八縱八橫”高鐵主通道

 

不但能助力沿線區域經濟社會協同發展

 

也給過往旅客帶來了新速度和新體驗

 

來看↓

 

高鐵市市通 “蜀道難”成為歷史

 

“很開心能趕上這麼好的時代

 

也祝願祖國越來越好！”

 

今年98歲的常桂林是一名老紅軍，當聽説濟鄭高鐵濮鄭段開通後，現住滑縣、老家在濮陽的他，在大兒子和外孫女的陪同下，成為首位購買滑浚站到濮陽東站列車車票的旅客。

 

 

鄭渝高鐵的全線通車標誌著以巫山、雲陽等地為代表的三峽庫區正式邁入高鐵時代。

 

過去，如果要從萬州到巫山，只能通過高速公路駕車一路翻山越嶺，耗費2—3小時前往；高鐵通車後，只需要30多分鐘就能平穩抵達。

 

 

隨著加速向前的高鐵列車，“蜀道難，難於上青天”將徹底成為歷史，沿途的險峻群山和滔滔江水將不再是出行的阻礙，人們出行更加便利。

 

胡辣湯→熱幹面→麻辣火鍋！美食佳肴全吃遍

 

早上在鄭州喝碗胡辣湯

 

坐著高鐵出發

 

一小時可以吃到濮陽的卷涼皮

 

兩小時可以到西安參觀兵馬俑

 

去武漢吃熱幹面

 

四小時就能到重慶涮麻辣火鍋

 

 

河南“米”字形高鐵

 

將鐵路樞紐作用發揮到極致

 

四通八達的鐵路線讓這樣的三餐

 

可以在一天內輕易實現

 

説走就走的旅行！共賞沿線好風景

 

除了美食佳肴

 

美景也應被眷顧

 

在鄭州“豫見”商都 感知古今

 

到襄陽遊一遊古隆中

 

感受諸葛亮“躬耕隴畝”的故事

 

來山城重慶感受8D立體魔幻

 

 

河南“米”字形高鐵

 

可以讓人們開啟一場説走就走的逛吃之旅

 

共賞高鐵沿線好風光

 

打通新通道

 

後“米”字時代河南要做啥？

 

目前

 

呼南高鐵焦洛平段已正式啟動前期工作

 

建成後將打通洛陽至京津冀、長三角地區新通道

 

 

南信合高鐵河南段的開工建設

 

也被正式提上日程

 

建成後將大大縮短

 

豫南地區去往長三角城市的時間

 

網友：四通八達！未來無限可能

 

 

央視新聞綜合@中國鐵路 大象新聞、河南日報等

 

監製丨唐怡

 

製片人丨張奇斌

 

策劃丨楊亞瀾