民進黨當局日前通過號稱史上最大規模的2023年度“總預算案”，據臺媒稱，該預算創下歲出歲入最高、短差（收支差額）最高、特別預算也最高的“三高”紀錄。台灣《聯合報》1日發表社論表示，“魔鬼藏在細節裏”，若仔細檢視其中細目，會發現不少預算其實只是為了填補現有虧損，或臨時為選舉買票而堆砌的政策。這些，都是民進黨當局決策錯誤遺留的禍根。

文章指出，民進黨當局想要隱藏的預算，項目繁多，為了規避人們耳目，刻意將它們分散在不同的歲出項下。例如，在7100多億（新台幣，下同）的“社會福利支出”中，藏著撥補“勞保基金”虧損的450億元，及“健保基金”240億元的虧損。以對“勞保基金”的撥補為例，這已是連續第四年。蔡英文上臺後，對勞保改革遲無作為，不斷利用“預算撥補”的手段，讓“勞保基金”的坑洞年復一年地變大變深，迄今已超過1100多億。

其他部門預算中同樣隱藏著虧損撥補，如在“經濟發展支出”項下，對臺電公司增資1500億元，對“住宅基金”則撥補308億元，以及對交通部門所屬桃園機場公司的150億元增資。這三項虧損的撥補，主要是為彌補民進黨當局的決策不當或不作為，此外，還包括民進黨當局利用各種“補貼”為民進黨進行政策買票，卻把賬記在公用上。

首先，臺電公司的虧損，主要是源於民進黨當局堅持錯誤的能源政策，過去四年連續八次凍漲電價，導致臺電虧損纍纍。臺電迄今已虧損近2000億元，民進黨當局只好利用“增資”以免臺電破産。

其次，蔡英文“八年蓋20萬戶社宅”的承諾大大跳票，為安撫年輕族群，臺行政部門遂趕在選前推出“擴大租金補貼項目”，金額達300億元，由“住宅基金”支應。“住宅基金”早已捉襟見肘，民進黨當局只好挹注300億元，以免它無以為繼。

第三，桃園機場旅客人數最多時，一年曾有近5000萬人次的旅客出入。但歷經兩岸關係惡化陸客止步，再加上新冠疫情的衝擊，去年旅客跌至900萬人次，三年虧損近百億，只能靠民進黨當局增資150億元撥補。問題是，民進黨當局不在出入境及兩岸政策上作出調整，再多撥補也無濟於事。

文章表示，綜上所述，總預算金額看似創下紀錄，仔細觀察，卻是充斥著病態思維和各種掩人耳目的機關。正因為隱藏著種種“投資掩護虧損”“撥補遮掩政策失當”“政策買票”等設計。民進黨當局熱衷補貼“撒幣”，對經濟發展則不以為意，由此可見。民進黨當局推出“三高”總預算，其間展現的是利用公帑填補其決策失誤的坑洞，並假公濟私遂行其政策買票的目的。民進黨當局“以債養債”成性，如此偏頗的預算，將留給下一代什麼未來？