圖：國際民航組織大會再次拒絕台灣方面參加會議。\資料圖片

 

據中通社報道：每三年一度的國際民航組織（ICAO）大會9月27日至10月7日在加拿大舉行，這次台灣民進黨當局依舊沒有取得邀請函。國臺辦發言人朱鳳蓮28日指出，民進黨當局謀“獨”搞分裂，必遭堅決挫敗。兩岸學者指出，台灣是中國的一部分，在台灣地區參與國際組織包括國際民航組織活動問題上，必須按照一個中國原則來處理。過去國民黨馬政府堅持體現一個中國原則的“九二共識”，兩岸雙方得以在“九二共識”的基礎上進行協商，使得台灣方面可以觀察員的身份出席世衛大會和國際民航組織大會。近年民進黨當局不承認“九二共識”，所以沒有獲邀，是咎由自取。

 

民進黨當局對未受邀參加第41屆國際民航大會表示“遺憾”，朱鳳蓮就此指出，國際民航組織是聯合國的專門機構，只有主權國家才有資格參加。民進黨當局勾連外部勢力編織各種理由要求參與國際民航組織大會等活動，真實目的是謀“獨”搞分裂，必遭堅決挫敗。

 

臺媒報道，國際民航組織今年召開年會，但台灣再次未受邀與會。台灣民航局副局長林俊良稱，臺當局是台北飛航情報區的唯一主管機關，台灣航空公司在全球有優秀排名，桃園機場在新冠肺炎疫情前的表現也有目共睹，“國際民航組織應納入台灣”。

 

臺民航部門負責人林國顯此前透露，他日前曾通過外事部門，委託“友好國家”轉交信函給國際民航組織理事會主席表達訴求，但迄今未獲任何回應。臺外事部門則稱，“將持續爭取到最後一刻”。

 

臺搞“蹭會”成為笑柄

 

國際民航組織是聯合國一個專門機構，總部設在加拿大蒙特利爾，每三年舉行一次大會。其職責包括發展航空導航的規則和技術，預測和規劃國際航空運輸的發展以保證航空安全和有序發展等。臺當局曾在2013年獲大會理事會主席邀請，以中華台北名義與會，但之後的2016年和2019年兩屆大會均沒有收到邀請函。

 

與未獲邀參加世界衛生大會後的反應一樣，民進黨當局很早就在醞釀以各種方式“蹭會”，成為國際笑柄。一些官員持續投書媒體呼籲國際民航組織“納入台灣”，臺外事部門除了推出宣傳短片外，還組織“行動團”前往蒙特利爾，在大會會場週邊舉辦活動。

 

大陸方面多次強調，台灣地區參與國際組織包括世界衛生組織和國際民航組織活動，必須按照一個中國原則處理。他表示，台灣當局頑固堅持“台獨”分裂立場，拒不承認“九二共識”，導致台灣地區參加世衛組織和國際民航組織活動的政治基礎不復存在，造成這一局面的責任完全在台灣當局。

 

蔡當局謀“獨”寸步難行

 

2016年9月

 

臺當局不承認體現一個中國原則的“九二共識”，國際民航組織大會沒有向台灣方面發出邀請函。

 

2016年12月

 

非洲聖多美和普林西比先與臺“斷交”，六天后便與中國大陸恢復外交關係。

 

2017年5月

 

世衛組織基於一個中國原則，沒有邀請台灣地區參加世衛大會。

 

2017年6月

 

巴拿馬與台灣“斷交”，與中國大陸建交。

 

2018年5月

 

由於臺當局仍不承認一個中國原則，世衛大會沒有向臺當局發出邀請函。

 

2018年5月

 

多米尼加與台灣“斷交”，與中國大陸建交。

 

2018年5月

 

布基納法索與台灣“斷交”，與中國大陸建交。

 

2018年8月

 

薩爾瓦多與台灣“斷交”，與中國大陸建交。

 

2019年5月

 

臺當局拒不承認一個中國原則，世衛組織再次拒絕台灣方面參加世衛大會。

 

2019年9月

 

所羅門群島決定與台灣“斷交”，與中國大陸建交。

 

2019年9月

 

基里巴斯宣佈與台灣“斷交”，與中國大陸建交。

 

2019年9月

 

臺當局拒不承認一個中國原則，國際民航組織大會沒有向台灣方面發出邀請函。

 

2020年5月

 

臺當局拒不承認一個中國原則，世衛大會沒有向臺當局發出邀請函。

 

2021年5月

 

臺當局仍不承認一個中國原則，世衛大會沒有向臺當局發出邀請函。

 

2021年12月

 

尼加拉瓜宣佈與台灣“斷交”，與中國大陸恢復外交關係。

 

2022年5月

 

臺當局仍不承認一個中國原則，世衛大會沒有向臺當局發出邀請函。