在民進黨當局宣佈近期將陸續調整入境管制措施的背景下，金門、馬祖、澎湖等地官員及民意代表集體向當局呼籲，恢復“小三通”以方便兩岸人民往來。

這已不是金馬兩地第一次提出復航“小三通”的訴求，“至盼”“儘快”等用詞能看出需求的急切。

大陸方面的態度一向明確，即在做好疫情防控前提下，兩岸人員往來和交流應恢復正常，這是兩岸民眾的共同期盼。國臺辦多次表示，希望民進黨當局多做有利於兩岸交流合作的事。

“小三通”是兩岸、尤其是閩臺民眾交流往來最重要、最便捷的通道。這一渠道，2020年2月被民進黨當局以疫情為由單方面暫停，一經中斷就超過兩年半時間。

以金門與廈門為例，兩地咫尺之距、雞犬相聞，歷史的淵源和2000年“小三通”後往來的頻密，讓金廈加速形成共同家園。一衣帶水的金廈生活圈為金門帶來的是人氣，是人員和物資流通成本大幅下降。與台灣島內縣市相比，這裡的幸福指數常年名列前茅。

然而近兩年陸客大幅減少，作為金門支柱産業之一的觀光業陷入蕭條，民生經濟遭受巨大衝擊。用金門人自己的話説，這期間的生活只能用“苦悶”來形容。特別對於在金廈兩地經營事業的居民和兩地通婚家庭來説，交通的隔阻嚴重影響通勤便利，生活成本翻漲數倍。

在年底即將舉行“九合一”選舉、民進黨選情不甚明朗的政治氛圍下，臺行政當局宣佈將於10月中旬實施“0+7”的入境防疫措施。此時出臺新舉充滿拉攏人心的意味，但擬調整的入境管制措施仍針對大陸及港澳地區人員設置諸多障礙。即便民進黨當局近期對恢復“小三通”的態度漸趨曖昧，但繼續阻撓兩岸民間往來的氛圍仍然濃郁。

民進黨當局千方百計阻撓“小三通”恢復，歸根結底是為“選票”。一向反對兩岸交流、主張經濟脫鉤的民進黨當局深知，“小三通”是否恢復、何時恢復，這在選舉時是一張需要反復考量的“政治牌”。

“小三通”，這條影響廣泛的民生線和經濟線，在民進黨當局的手中成了牽制政敵、打擊對手的工具。付出代價的是深受“小三通”裨益的當地老百姓，犧牲的是密織于海峽之間的兩岸經貿聯繫。

近來台灣輿論對於恢復“小三通”的呼聲正在上升，社會各界均有人士就此發表建議。經過兩年多時間，仍執意阻礙“小三通”復航，是對兩岸民意的漠視。(中新社記者 容海升)