最近，在台灣民眾強烈要求重啟“小三通”的呼籲下，民進黨當局終於通過“金馬地區民眾春節交通專案”，在明年1月7日到2月6日農曆春節假期前後，階段性開放“小三通”，金門每天最多一班船，馬祖每週最多兩班船，開放對像是金、馬地區民眾、陸配。

 

 

這個所謂“專案”並不開放臺商臺生中轉，遭批這是“做半套”。此舉引發島內社會強烈不滿，對廣大想回家過年的臺商、臺幹、臺生來説完全是歧視性對待，有意發難，台灣民眾呼籲民進黨當局徹底取消限制，恢復“小三通”正常通航。

 

台灣高達70%的民眾支持重啟“小三通”，方便民眾出行。而民進黨搞出的這“做半套”專案，還冠冕堂皇給出“理由”是防止疫情在金、馬地區傳播。而臺當局行政機構負責人蘇貞昌甚至拋出恢復“小三通”大陸搶藥的荒謬言論。

 

 

民進黨給出的防疫“理由”真是太可笑了、滑稽之極，台灣不是早就對歐美等疫情嚴重的國家開放旅遊嗎？大陸防疫比這些國家做的好。目前，大陸將新型冠狀病毒肺炎更名為新型冠狀病毒感染，並將新型冠狀病毒感染從“乙類甲管”調整為“乙類乙管”，説明新冠病毒感染已演化為一種常見的呼吸道傳染病。這個時候民進黨還拿疫情防控當“理由”，完全是“雙標”，也未免太低估民眾的智商了。

 

民進黨當局單方面從2020年2月10日暫停“小三通”客運，至今已近3年，給金門和馬祖經濟造成重創，僅金馬觀光業造成的經濟損失超過百億元新台幣。但是民進黨可沒有停掉兩岸間的貨運交通，貨運絡繹不絕。民進黨不願意全面重啟“小三通”，阻止兩岸人員交流是其一貫的政治伎倆。民進黨“台獨”本性就是“反中”，反對兩岸人員交流互動。

 

 

回顧2020年新冠疫情暴發之初，民進黨當局千方百計阻止“小明”返臺，“小明”返臺的不堪經歷，曾讓許多台灣民眾感到揪心痛心，痛批民進黨當局毫無人性，看清民進黨只搞政治不講人性的醜惡嘴臉。

 

現如今，臨近春節，大陸放寬了疫情管控，民進黨當局迫於輿論壓力，就搞出這麼個“金馬地區民眾春節交通專案”，只有一個月的時間，一個月後該“專案”自動作廢，這“半套小三通”停止執行，“小三通”還是不通，海峽還是成為阻隔兩岸人員往來的天塹。

 

春節來回兩岸機票漲到6至7萬元(新台幣，下同)，相比之下，走“小三通”來回一趟僅需6000至7000元。無論是從時間還是費用上，走“小三通”是最方便最實惠的，也最得人心。然而，民進黨當局就是設置障礙不讓更多的臺胞走“小三通”，就是折騰為難廣大臺胞。這和兩年前為難“小明”返臺如出一轍。

 

 

民進黨當局“反中”，“倚美謀獨”，挾洋自重，見不得廣大臺商臺胞成為兩岸交流的使者，把他們視為“中共同路人”，認為在大陸工作生活學習的臺胞，大都不會支持民進黨，於是遷怒於人，拿這部分臺胞撒氣。所以，民進黨對臺胞打壓下手很重，無所顧忌，以顯示民進黨的“威風凜凜”。

 

民進黨視民眾為草芥，對民眾的意見和呼聲充耳不聞，根本不當回事，從蔡英文時隔744天后再開記者會便可以看出，民進黨和蔡英文是多麼地傲慢。民進黨執政無能、專橫跋扈、政黑勾結、貪腐成性、“東廠”橫行，把台灣搞得烏煙瘴氣，民怨沸騰。“九合一”選舉民眾好好教訓了一下民進黨，但民進黨毫無悔改之意，一乾人馬官照當，依舊是頤指氣使高高在上，繼續蔑視民意、對抗民意。

 

敗選後，民進黨“反中”動作不斷，打著所謂“信息安全”的旗號把政治黑手伸向抖音，要關閉抖音等大陸短視頻平臺；還要對投資中國大陸企業的富士康公司進行處罰。

 

 

這6年多來，民進黨當局除了“反中”把臺海推向動蕩外，其最大的“政績”就是向美國軍購和逼臺積電出走美國。臺積電在美國建廠，投資400億美元，使台灣高端技術輸出給美國，民進黨當局則稱之為臺企走向世界，而對富士康投資大陸企業不到8億美元，民進黨當局則要對之嚴懲。這種“雙標”讓人瞠目結舌。民進黨“反中”到了瘋狂的地步。

 

兩岸同根同源同祖，就是一家人。民進黨搞“台獨”，搞“去中國化”，就是要拆散兩岸一家人，製造兩岸仇恨，這種數典忘祖、大逆不道之徒，必將遭到應有的清算。台灣這麼一小撮“台獨”分子是兩岸統一道路上的障礙，隨著統一進程的不斷推進，“台獨”分子必定被清除，掃入歷史垃圾堆。

 

 

民進黨當局推出的“專案”，所謂“協助民眾春節團聚”就是睜眼説瞎話，信口雌黃。為難臺胞返鄉過年，這才是民進黨的真正目的。民進黨也只有這點本事了！

 

為能回家過年，唯有下架傲慢的民進黨！（海峽飛虹轉載臺海那些事微信公眾號消息）