春風浩蕩滿目新，揚帆奮進正當時。近日，位於北回歸線上的“綠寶石”廣東肇慶掀起一番熱潮，政界學界業界等各界人士雲集中國新能源汽車壓鑄産業高品質發展峰會，共商新能源汽車壓鑄産業發展大計，共謀我國製造業高端化、智慧化、綠色化發展道路。

 

製造業是立國之本、強國之基。加強壓鑄産業補鏈、延鏈、強鏈，形成新能源汽車及零部件産業集群是肇慶堅持實體經濟為本、製造業當家的縮影。肇慶將聚焦大産業、打造大平臺、建設大項目、培育大企業、營造大環境，做優做強製造業這份厚實的家當，加快建設更具實力的粵港澳大灣區西部製造新城，助力廣東挺起現代化建設的産業“脊梁”。

 

順勢而為 壓鑄産業迎風起舞

 

前不久，廣東省提出，“再造一個新廣東”的宏偉目標，加快推動廣東從製造大省向製造強省跨越帶來了新機遇、注入了新動力。

 

新能源汽車産業的“狂飆”無疑給汽車零部件産業添了一把火，同步催生了壓鑄産業巨大的市場需求，而將多個單獨、分散的零部件高度集成後的一體化壓鑄，減少製造成本和設備佔地面積，反哺新能源汽車發展。中國工程院院士、上海交通大學教授丁文江認為，大型結構壓鑄件需要好的材料、好的工藝以及好的裝備，希望壓鑄行業頭部企業抓住新能源汽車發展的機遇，練就好內功。

 

優越的交通區位、廣闊的土地空間、開放的營商環境、紮實的産業發展基礎，肇慶孕育著發展新能源汽車壓鑄産業的創新沃土。

 

肇慶市市長許曉雄説：“在新一輪産業強市建設中，我們將始終把壓鑄産業作為肇慶製造的‘傳家寶’‘金名片’，積極推動肇慶壓鑄與新能源汽車、新型儲能、綠色建材等産業發展相輔相成，全力扶持壓鑄企業集聚做大做強、加快創新升級，共同實現高品質發展。”

 

據肇慶市工業和信息化局數據顯示，肇慶市共有壓鑄行業規上工業企業75家，産值270億元。

 

從製造到智造 勇攀全球價值鏈高峰

 

肇慶高要是中國壓鑄産業最為集中的地區之一，自上世紀80年代發展至今已有30多年曆史。2010年，高要被評為國內首批“中國壓鑄産業集群示範基地”，擁有廣東鴻圖科技、鴻泰科技等多家行業龍頭企業，鑄件年産量超26萬噸，從業人員超1萬人，因勢利導下的産業集聚和品牌效應讓人眼前一亮。

 

 

壓鑄産業生産車間。新華網發 （陳彥成 攝）

 

在廣東鴻圖科技股份有限公司車間內，大型機器引擎轟鳴，大螢幕上，智慧化生産各項數據更新讓人目不暇接。

 

2022年，從參與研發的首臺國産6800T超大型智慧壓鑄單元成功下線，到12000T超大型智慧壓鑄單元問世，廣東鴻圖科技在引領國內外壓鑄行業一體化精密成型等方面取得新突破。該公司總裁徐飛躍説，加大“數字化、網絡化、智慧化”的信息網絡基礎與智慧升級投入，可實現人員生産效率提升30%。

 

林茂鳥有歸，水深魚知聚。從應變局到開新局，製造企業頂梁壓倉、敢為人先的底氣，在於政府良好服務和政策“甘露”滋養浸潤。肇慶市高要區工業和信息化局局長夏廣聰表示，高要將圍繞研發機構、研發投入、發明專利“三覆蓋”目標，在高企培育、建設工程技術研究中心、重點實驗室等科技創新平臺方面給予指導和支持。

 

廣東嘉利車燈有限公司總經理張永進説，政府的支持讓企業放心幹、大膽幹，釋放企業活力，為汽車零部件産業發展注入能量。

 

“政産學研用”多元融合 為肇慶製造聚才引智

 

隨著新一輪科技革命和産業變革的興起，新能源汽車産業和數字經濟正進入加速發展的新階段。新能源汽車一體化壓鑄是未來行業科技新方向，對於培養能夠通過創新、核心技術研發帶動産業升級的數智化人才提出了更高的要求。

 

 

工作人員生産壓鑄産品。新華網發 （陳彥成 攝）

 

上海交通大學特聘教授吳國華認為，壓鑄屬於高端製造業，牽扯到模具設計、技術勘測、壓鑄設備等諸多方面。他建議加強壓鑄産業細分領域人才培養力度，高校與企業建立聯合培養基地，創建産學研聯盟，讓學生有到企業參觀實習的機會。

 

“政府搭臺 校企唱戲 學生受益”的“政産學研用”多元融合模式正在肇慶落地生根。高要區委書記陳德培説：“我們將引領更多企業擴大校企合作範圍，實現關鍵領域技術攻關、技術瓶頸突破，鼓勵申報國家級工程技術研究中心、廣東省企業重點實驗室等重量級科研平臺，加快更多優秀項目成果落地轉化，努力建設粵港澳大灣區科技成果重要承載地，為肇慶製造添磚加瓦。”（記者：李俊豪  參與：實習生 劉婉鈺）