1月17日，2023年中國經濟增長數據發佈，新能源車行業出口表現搶眼。而就在本月早些時候，歐洲人也發現了這個亮點。當地時間10日，比利時布魯日-安特衛普港舉行2023年度數據發佈會，對該港去年的進出口情況進行梳理。其中中國汽車整車的進口數據受到了關注。布魯日-安特衛普港首席執行官范德梅倫注意到，中國品牌汽車的進口量增長迅速，令港口方面也始料未及。據港口方面的統計，2023年全年通過歐洲第二大港布魯日-安特衛普港出口到歐洲的中國國産品牌車輛超過26萬輛，而且這個數字還在不斷上升。

 

△比利時安特衛普-布魯日港等待運出的中國品牌汽車

 

歐洲 新能源車的一片藍海

 

據范德梅倫介紹，除了2023年已經完成進口的車輛，還有數量巨大的中國品牌汽車受制于航線、運力等影響，在中國港口等待運往歐洲的各大港口。

 

在他看來，隨著歐洲經濟向數字與低碳轉型，新能源汽車行業仍然是一片藍海市場。中國品牌的崛起，有助於激勵歐洲傳統車企的發展。

 

△布魯日-安特衛普港首席執行官 雅克·范德梅倫

 

布魯日-安特衛普港首席執行官 雅克·范德梅倫：未來幾年我們可以預見中國品牌汽車進口到歐洲的進一步增長，因為消費者都能夠感受到中國品牌的物美價廉。此外，中國車同樣很可靠，這促使歐洲汽車生産商去選擇正確的發展策略與之競爭，而同時歐洲港口是反對向中國汽車關上大門的。

 

中國汽車工業協會1月11日發佈的2023年全年産銷數據顯示，中國汽車工業多項經濟指標創歷史新高，年産銷量超過3000萬輛，連續十五年蟬聯全球第一。2023年全年，中國汽車整車出口491萬輛，同比增長57.9%，中國汽車2023年出口1016億美元，出口增速69%。其中，新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%。每4輛出口汽車中，就有1輛是新能源車。

 

作為全球最大的電動汽車駕駛員協會，挪威電動汽車協會的秘書長克裏斯蒂娜·布介紹，挪威一直被許多中國車企公司所青睞。目前，挪威銷售的新車中90%是電動汽車，中國有大約15個新能源汽車品牌在當地銷售，2023年的銷售量超過了10萬輛，佔挪威總銷量的近15%。預計2024年中國産新能源汽車的銷量還會有不小的增長。

 

△挪威電動汽車協會秘書長 克裏斯蒂娜·布

 

中國新能源車駛入歐洲快車道的秘訣

 

克裏斯蒂娜·布説，中國品牌在很短的時間內進入挪威後，面臨的是挪威市場激烈競爭。2023年挪威電動車在新車銷售中佔比82.4%，比2022年增加3.1個百分點，電動車繼續主導挪威新車市場。受制于當前歐洲經濟形勢、高利率和通貨膨脹，去年汽車銷量總體下降，但從消費者角度，挪威人對中國汽車非常滿意。

 

歐洲業內人士指出，中國新能源汽車在歐洲市場不僅擁有不同於傳統燃油車的科技感造型，還有在電池技術、智慧駕駛、智慧網聯等領域的先進科技，讓歐洲消費者對中國汽車的技術實力有了更高的認可。而不僅是汽車機構看好中國的新能源汽車，經銷商同樣看好中國新能源汽車。

 

位於挪威奧斯陸的一個中國新能源汽車商家告訴記者，來自中國的高端電動汽車，不僅價格具有競爭力，品質也十分過硬，寬大的空間、強勁的動力等優勢，十分適合歐洲消費者的出行需求。

 

△挪威電動車經銷商 托爾傑·蘇蘭

 

挪威電動車經銷商 托爾傑·蘇蘭：中國車企發展得太快了。事實上，人們對中國車輛感到好奇也是因為速度。（新車）上市的速度非常非常快，而且價格很公道。雖説並不便宜，但品質很高，價格合理。我想説，這不是廉價産品。它的價格範圍與所有其他競爭對手相同，但卻提供了非常好的技術和非常好的品質。

 

中歐車企合作開出“綠色”加速度

 

長期在聯合國工作的澳大利亞經濟學家大衛·莫裏斯，一直關注中歐汽車經貿合作。他告訴記者，除了整車進口，歐洲新能源車企業也在不斷與中國企業加強合作，開發自己的新能源車型。站在中國新能源汽車發展搭建的平臺之上，在傳統造車領域有著優勢的歐洲車企，能夠更快速度地完成轉型。

 

△經濟學家 大衛·莫裏斯

 

經濟學家 大衛·莫裏斯：過去幾年，我們注意到電動車的快速發展。在這個賽道上，中國是領先的。我們要適應中國成為領先國家的現實。在中國的帶領下，電動車的普及將更快。我們已經看到了中國國內電動車市場的快速發展，而歐洲知名的汽車廠家開始落後、亟待轉型。中國在可再生能源領域的優勢地位，以及在非化石燃料發動機和化石燃料發動機製造領域的先導作用，都促使中國和歐洲在電動車領域達成更好的合作。中歐合作將為綠色産業賦能，推動化石燃料發動機轉型。

 

據莫裏斯介紹，綠色出行、可持續發展成為全球大勢所趨，中國新能源汽車在歐洲的影響力不斷增強，中國優質汽車涌入歐洲市場導致一些歐洲企業面臨日益激烈的競爭，但從長遠來看，這種變化有利於歐洲經濟的未來發展。

 

△中國新能源車2023年出口數據

 

近日，全國乘用車市場信息聯席會的數據顯示，2023年中國汽車對外出口中，歐洲佔比達38％，遠超其他地區。新能源汽車成為中國汽車出口增長的主力軍，而歐洲更是中國新能源汽車出口的主要市場。根據彭博綠金的數據，歐盟佔據中國新能源汽車出口大約1/3的市場。歐洲已經成為中國新能源汽車“出海”的重要目的地。

 

監製 | 姜秋鏑

主編 | 梁弢

記者 | 顧鑫 郝曉麗