再過幾天春運將正式開啟，這也意味著我們距離春節又近了。據預測，今年春運40天內會有90億人次流動，創歷史新高。大家都準備去哪兒？怎麼去？熱門遊玩項目有哪些？春運觀察帶你搶先了解。

 

 

1月21日，市民在南京一商場內選購新春飾品。春節臨近，大街小巷張燈結綵，市民們逛市集、賞民俗、購年貨，年味越來越濃。新華社發（楊素平 攝）

 

“北上看雪”和“南下避寒”貫穿春節假期

 

綜合運輸春運工作專班副組長、交通運輸部副部長李揚在日前國新辦召開的新聞發佈會上介紹，今年春運全社會跨區域人員流動量將創歷史新高。40天內大概有90億人次出遊、探親、休閒等。

 

自然，流動的高峰出現在春節假期。大家都會去哪兒呢？

 

同程旅行日前發佈2024年春節旅行趨勢預測報告顯示，在出遊方面，“北上看雪”和“南下避寒”貫穿春節假期，其中哈爾濱成為2024年春節假期最熱門的國內旅遊目的地，位於國內遊第2-10位的熱門目的地分別為：重慶、北京、成都、廣州、昆明、貴陽、西安、上海、深圳。

 

 

經過連日降雪，新疆阿勒泰地區布爾津縣禾木村銀裝素裹，山峰、村落、森林被皚皚白雪覆蓋，美若仙境。新華社記者 李響 攝

 

除了熱度最高的冰雪遊，溫泉遊也是2024年春節假期熱門出遊主題之一，廣東、福建、四川是最熱門的溫泉旅遊目的地。

 

在出境遊方面，東南亞及東亞國家最熱門，阿聯酋、澳大利亞等中長線出境遊目的地也進入榜單前十。

 

 

1月18日，研學團隊學員在甘肅省敦煌市博物館參觀文物展。隨著寒假的到來，甘肅省敦煌市迎來文化研學熱。新華社發（張曉亮 攝）

 

春節假期，返鄉、探親、出遊多重因素交織。攜程日前發佈的2024春節旅遊市場預測報告顯示，親子家庭、闔家出遊是春節假期出遊的一大亮點。春節出遊旅客中，親子家庭佔比47%，較上一年同期提升5個百分點。租車、定制遊、選擇當地嚮導包車遊也是舉家出遊的優先選擇。

 

值得一提的是，2024年1月1日正式開啟商業航行的國産首艘大型郵輪“愛達·魔都號”也備受青睞。“愛達·魔都號”目前已經完成了三次航行，累計接待遊客近1萬人次，春節班期于1月初全部售罄。

 

春運發生結構性變化 自駕車出行將創歷史新高

 

90億人次的出行，大家都選什麼交通工具呢？

 

 

1月15日，乘客在烏魯木齊站候車大廳候車。近日，隨著春運臨近及學生旅客不斷增多，新疆鐵路迎來節前客流高峰，當地鐵路部門多措並舉，全力滿足旅客出行需求。新華社記者 王菲 攝

 

李揚介紹，今年春運發生了結構性變化：傳統營業性運輸，包括鐵路、公路、民航、水運客運出行人次預計大概是18億人次，其餘80%，也就是72億人次，都將是自駕車出行。

 

根據預測和分析，在公路網，包括高速公路網和國（省）道網，預計每天出行的日均車流量將達到3720萬輛，比去年同期增長7.5%。預計公路上的客車中，99%都是小客車。

 

自駕出行如此火爆，小客車免費通行情況大家要了解：今年小汽車高速公路免費通行政策不僅保持不變，而且是從2月9日（除夕）00：00到2月17日（正月初八）24：00，免費9天。

 

 

1月18日淩晨，上海高鐵基礎設施段綜合維修工使用電子焊縫平直尺對鋼軌焊縫平直度進行測量。當日淩晨，上海高鐵基礎設施段對滬昆高鐵滬杭段工務、電務、供電設備進行綜合養護維修，為即將到來的春運行車提供安全保障。新華社記者 王翔 攝

 

鐵路方面，今年春運預計全國鐵路將發送旅客4.8億人次，更直觀地説，日均1200萬人次。與2023年春運相比，將增長37.9%。與2019年春運相比，將增長18%。客流將呈現整體高位運行和節前相對平穩、節後相對集中的特點。從目前預售情況看，探親和旅遊客流增長勢頭比較明顯。

 

民航方面，今年春運民航旅客運輸量預計將突破8000萬人次，較2019年增長9.8%，較2023年增長44.9%。據預測，2024年春運日均保障航班將達到1.65萬班，基本上與2019年水準持平，較2023年增長24%。

 

春節期間會出現快遞員緊張或者快遞變慢的情況嗎？

 

春運期間，郵政快遞業的運行情況也是大家普遍關心的事情。年貨能不能及時寄回家？春節期間下單買東西，物流有沒有保障？

 

 

1月17日，在浙江省淳安縣浪川鄉沃潤農業基地內，工作人員打包各類特色農産品，準備寄往外地。隨著春節臨近，浙江省杭州市淳安縣的特色生態農産品迎來銷售旺季，各式農特産變身“年貨大禮包”熱銷節日市場。其中，火腿、風乾肉、臘腸、鹹雞、醬鴨等特色農産品尤其受歡迎。新華社記者 徐昱 攝

 

對此，國家郵政局市場監管司負責人林虎在日前舉行的國新辦新聞發佈會上介紹:

 

春運期間，寄遞服務需求波動較大。春運前期，隨著年貨寄遞需求的增長，業務量會出現一波高於日常水準的小高峰。春節假期期間，由於大量人員返鄉過年和外出旅遊，公眾的寄遞服務需求將明顯減少，業務量也處於一個淡季。春節假期後，寄遞服務需求又快速恢復，業務量將逐漸恢復到日常水準。

 

 

1月17日，貨車檢修完畢後駛出江岸車輛段武漢北北線運用車間。春運臨近，在被稱為貨物列車“4S店”的江岸車輛段武漢北北線運用車間，每天有一百多列貨物列車需要檢修。檢車員們全天候全時段守好列車出發前的最後一道關卡，為春運期間的電煤供應、生活物資運輸提供充足運力，保障各類節日物資安全準時送達千家萬戶。新華社記者 伍志尊 攝

 

對於大家期待年貨能及時到家，林虎表示，國家郵政局將會指導企業繼續做好業務旺季期間服務保障工作，精準對接電商寄遞服務需求，統籌做好全網調度。充分安排好人員、場地和運力，保障群眾可以在節前順利收到期盼的年貨。（策劃：王瑩  終審：陳競超  綜合國新辦新聞發佈會、新華社、中國網等媒體內容）