全球在研最大水陸兩棲飛機AG600珠海下線

　　23日全球在研最大水陸兩棲飛機AG600在珠海下線，標誌著這款全球最大水陸兩棲飛機全面進入地面聯調聯試階段。陳彥儒攝

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　　中新網珠海7月23日電 (鄧媛雯 陳彥儒)23日，全球在研最大水陸兩棲飛機AG600在珠海下線，標誌著這款全球最大水陸兩棲飛機全面進入地面聯調聯試階段。

　　下午2時30分許，在《歌唱祖國》雄壯的旋律中，AG600飛機被牽引車緩緩拉出。記者看到，黃綠色的AG600飛機與民航飛機外觀差異較大，該機型上半部按照飛機結構設計，下半部則是一個雙曲面的流線型船體結構。

　　據中航工業通飛董事長、大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600項目現場總指揮曲景文介紹，由中國航空工業集團公司研製的AG600飛機，是當今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機。該機型2009年6月經國家正式批復立項，2013年完成詳細設計，2014年全面轉入試製，計劃于2016年底實現首飛。

　　23日全球在研最大水陸兩棲飛機AG600在珠海下線，標誌著這款全球最大水陸兩棲飛機全面進入地面聯調聯試階段。陳彥儒 攝

　　據了解，機長37米、機高12.1米的AG600採用單船身式機身、懸臂上單翼和前三點可收放式起落架，選裝4台國産渦槳-6發動機，該機最大起飛重量53.5噸，最大巡航速度500公里/小時，最大航時12小時；最大航程4500公里；20秒內可一次汲水12噸，單次投水救火面積可達4000余平方米，抗浪能力不低於2米，可執行滅火、水上救援等多項特種任務。

　　AG600項目總設計師黃領才等專家表示，AG600飛機是中國繼自主研製的大型運輸機運-20實現交付列裝、C919大型客機實現總裝下線之後，在大飛機領域研製工作取得的又一重大成果。AG600飛機可在2米高海浪的複雜氣象條件下實施水面救援行動，水上應急救援一次可救護50名遇險人員。(完)