復興號首次擔當春運增開列車 春運首日北京南站運行平穩

1月21日，春運第一天，北京南站運行平穩

　　國際在線報道（記者 喬全興）：１月２１日是２０１９年中國春運第一天。當天１３時１５分，北京地區春運首趟增開復興號旅客列車Ｇ４２１５次從北京南站駛出。這是鐵路部門首次使用復興號擔當增開列車，以確保旅客乘坐更加安全舒適，收穫更美好的出行體驗。春運第一天，北京南站運行平穩，客流以學生為主。

１月２１日是春運第一天，當天１３點１５分，北京地區春運首趟增開復興號旅客列車Ｇ４２１５次從北京南站駛出

　　旅客女士説：“我們是去青島，回家過年，其實是把她（孩子）送回去，還有她姥爺。我覺得人也不是很擠。”

　　這趟列車使用ＣＲ４００ＡＦ復興號重聯車體，全列定員１１５２人，全程８６４公里。據北京南站新聞發言人梁兆鈺介紹：　“我們這趟車是Ｇ４２１５次，是咱們復興號列車首次入春運的臨客運輸。以前咱們想像當中的臨客可能是綠皮車，條件相對艱苦。這幾年逐步在好轉，現在復興號已經投入到春運臨客（運輸中）了，現在旅客出行的乘車體驗和感受有了很大的改善、有了很大的變化。這個車雖然是今天剛進入春運，但是上座率不錯，現在上座率已經超過７０％了。”

小朋友檢票上車

　　２１日是春運第一天，當天北京南站預計發送旅客１２．９萬。北京南站新聞發言人梁兆鈺表示：“今天來看，北京南站發送旅客預計是１２．９萬。同比去年春運的頭一天，這個數還是挺高的。但１２．９萬旅客的發送量對北京南站來説沒問題。”

　　春運期間，北京南站開行高鐵列車達２４７列，日運能超過２０萬人，其中復興號佔比約６０％。為滿足高峰期旅客出行需求，北京南站還計劃加開去往天津、德州、濟南、大連等方向的１８對臨客列車。

　　為確保旅客出行順暢，鐵路部門實行網上刷臉認證，旅客身份核驗更高效，同時通過智慧化服務、鐵路車站與地鐵站安檢互認等措施，確保旅客進出站更順暢，等候時間更少。這得到不少旅客的稱讚。

北京南站工作人員解答旅客的問題

　　旅客説：“我是到山東濰坊，這個車還挺快，３個多小時吧，比以前快了。”

　　“我是北京理工大學的（學生），大四。感覺一樓取票的人還是有點多的。後來聽廣播説二樓有取票機，我就去二樓取票了，二樓取票的人還是比較少的。”　　春運第一天，北京南站運行平穩。客運員徐嘉陽女士透露，目前，返鄉旅客以學生客流為主。徐嘉陽説：“今天運行比較平穩。因為今天還沒有正式的放假，一般是學生流、提前回家的老人孩子等，正常工作的年輕人還沒有放假。我個人認為大客流會集中在過完小年１月２７日、１月２８日左右。”

　　今年春運，全國的鐵路運能提升了５．３%，４６８３公里新線首次投入春運。在全國範圍內，“復興號”開行數量將由２９１.５對增加到４００對，京哈、京廣、滬昆、渝貴等高鐵線路將增開夜間高鐵列車，另有１８０組時速３５０公里新購動車組投入運營，還有多條新線開通。旅客回家的路更廣，回家的座位也更多了。