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山东港口油品全链条贸易金融服务平台启动。 |
□ 本报记者 常青 吴荣欣
山东港口秉持“加快建设世界一流的海洋港口”使命，聚焦“五个国际领先”港口目标，成立贸易集团开展大宗商品贸易，构建新平台、新联盟、新体系，推动上下游供应链、产业链融合发展，全力打造港口金融贸易高质量发展新格局。预计2020年贸易集团实现收入136亿元。
构建金融贸易综合服务新平台
山东港口依托一体化改革发展平台，凝聚为加快金融贸易业务发展的核心优势，与40多家能源商、贸易商、银行密集对接，与各港口加强联动，共同建设金融贸易综合服务新平台。取得海关进出口收发货人报关证书、危险化学品经营许可证；与近20家银行密集对接，获得15家银行148亿元无担保授信。建立罐提、底油、囤油、代开信用证等服务模式和业务流程。2020年5月28日，落地首笔罐提贸易业务，截至2020年12月中旬，为振华石油等20多家贸易商、地方炼厂落地贸易业务31笔、实现收入52亿元，金融贸易综合服务平台作用凸显。
构建金融贸易战略新联盟
山东港口一体化改革发展平台吸引了更多产业投资者集聚山东港口，贸易集团以举办2020全球石油贸易大会为契机，与上下游链条客户围绕金融贸易综合服务新平台，创新合资合作，不断寻找新的合作切入点，构建金融贸易战略新联盟。
贸易集团加快与BP石油、中石化燃料油、金联创、上期所等签约的7个项目落地；与青岛港等签署保税油品供应协议，构建集油品贸易、燃料油加注的全链条体系；发布山东港口原油到岸价格估价、船供油价格估价和原油库存指数，提升了山东乃至国家在相关领域的话语权和影响力；2020年11月13日，在“双循环”物流企业协作研讨会上，贸易集团分别与广州南沙海港贸易有限公司、浙江海港国际贸易有限公司签署了战略合作协议，2020年12月25日，与广州港集团开展了首笔3000吨成品油业务，贸易收入增量约1500万元，促进了港口间经贸往来，全面推进成品油、船供油等大宗商品贸易合作和联动发展。
构建多货种金融贸易新体系
贸易集团依托山东港口一流的平台优势和综合优势，加快与港口主业联动。贸易集团走访调研各港口集团，不断探索新的业务合作切入点，围绕原油、矿石、粮食等十大货种，全面推动多货种、全产业链发展，共同构建多货种金融贸易新体系。通过与各港口联动，为贸易业务带来56亿元增量，贸易业务反哺港口吞吐量240万吨。
贸易集团与青岛港对标学习浙江舟山自贸区，共同研究油品三项政策，推进自贸区政策落地；跨关区期货原油接卸完成228万吨；全国首创保税原油混兑调和业务增量115万吨；外贸原油船船国际中转业务新模式增量45.3万吨；首次实现VLCC大型油轮船供油和外锚地保税船供油业务新突破，保税船供油完成303万吨，同比增幅62%，成为全国各港口保税船供油业务增长最快的区域；通过原油贸易业务为青岛港节约6000万元；与日照港通过矿石贸易业务实现增量50万吨，通过原油贸易业务为日照港节约2000万元；与烟台港联手开拓船供油贸易业务，实现贸易业务增量10万吨。
贸易集团在与港口主业形成业务联动的基础上，加强内部一体化运营管理，研究设立了贸易业务委员会、财务管理委员会、风险管理委员会，加快总部和区域公司人员、业务、管理专业联动。为青岛市新增外贸额4.78亿美元，累计获得西海岸新区对外贸易转型升级扶持资金奖励330万元。
凭借新平台、新联盟、新体系，下一步，山东港口将聚合金融贸易优势，抢抓山东自贸区、上合示范区等政策叠加优势，“大循环”“双循环”、高质量发展等国家战略持续赋能机遇，深入贯彻新发展理念，构建新发展格局，打造全链条金融贸易综合服务平台，推动集团公司金融贸易高质量发展。
山东港口秉持“加快建设世界一流的海洋港口”使命，聚焦“五个国际领先”港口目标，成立贸易集团开展大宗商品贸易，构建新平台、新联盟、新体系，推动上下游供应链、产业链融合发展，全力打造港口金融贸易高质量发展新格局。预计2020年贸易集团实现收入136亿元。
构建金融贸易综合服务新平台
山东港口依托一体化改革发展平台，凝聚为加快金融贸易业务发展的核心优势，与40多家能源商、贸易商、银行密集对接，与各港口加强联动，共同建设金融贸易综合服务新平台。取得海关进出口收发货人报关证书、危险化学品经营许可证；与近20家银行密集对接，获得15家银行148亿元无担保授信。建立罐提、底油、囤油、代开信用证等服务模式和业务流程。2020年5月28日，落地首笔罐提贸易业务，截至2020年12月中旬，为振华石油等20多家贸易商、地方炼厂落地贸易业务31笔、实现收入52亿元，金融贸易综合服务平台作用凸显。
构建金融贸易战略新联盟
山东港口一体化改革发展平台吸引了更多产业投资者集聚山东港口，贸易集团以举办2020全球石油贸易大会为契机，与上下游链条客户围绕金融贸易综合服务新平台，创新合资合作，不断寻找新的合作切入点，构建金融贸易战略新联盟。
贸易集团加快与BP石油、中石化燃料油、金联创、上期所等签约的7个项目落地；与青岛港等签署保税油品供应协议，构建集油品贸易、燃料油加注的全链条体系；发布山东港口原油到岸价格估价、船供油价格估价和原油库存指数，提升了山东乃至国家在相关领域的话语权和影响力；2020年11月13日，在“双循环”物流企业协作研讨会上，贸易集团分别与广州南沙海港贸易有限公司、浙江海港国际贸易有限公司签署了战略合作协议，2020年12月25日，与广州港集团开展了首笔3000吨成品油业务，贸易收入增量约1500万元，促进了港口间经贸往来，全面推进成品油、船供油等大宗商品贸易合作和联动发展。
构建多货种金融贸易新体系
贸易集团依托山东港口一流的平台优势和综合优势，加快与港口主业联动。贸易集团走访调研各港口集团，不断探索新的业务合作切入点，围绕原油、矿石、粮食等十大货种，全面推动多货种、全产业链发展，共同构建多货种金融贸易新体系。通过与各港口联动，为贸易业务带来56亿元增量，贸易业务反哺港口吞吐量240万吨。
贸易集团与青岛港对标学习浙江舟山自贸区，共同研究油品三项政策，推进自贸区政策落地；跨关区期货原油接卸完成228万吨；全国首创保税原油混兑调和业务增量115万吨；外贸原油船船国际中转业务新模式增量45.3万吨；首次实现VLCC大型油轮船供油和外锚地保税船供油业务新突破，保税船供油完成303万吨，同比增幅62%，成为全国各港口保税船供油业务增长最快的区域；通过原油贸易业务为青岛港节约6000万元；与日照港通过矿石贸易业务实现增量50万吨，通过原油贸易业务为日照港节约2000万元；与烟台港联手开拓船供油贸易业务，实现贸易业务增量10万吨。
贸易集团在与港口主业形成业务联动的基础上，加强内部一体化运营管理，研究设立了贸易业务委员会、财务管理委员会、风险管理委员会，加快总部和区域公司人员、业务、管理专业联动。为青岛市新增外贸额4.78亿美元，累计获得西海岸新区对外贸易转型升级扶持资金奖励330万元。
凭借新平台、新联盟、新体系，下一步，山东港口将聚合金融贸易优势，抢抓山东自贸区、上合示范区等政策叠加优势，“大循环”“双循环”、高质量发展等国家战略持续赋能机遇，深入贯彻新发展理念，构建新发展格局，打造全链条金融贸易综合服务平台，推动集团公司金融贸易高质量发展。