四川在線記者 王眉靈

　　成昆鐵路復線建設又有新進展！12月22日，從中鐵二十一局成昆復線峨米段10標傳來好消息：經過31天的奮戰，全長2243.9米的金鳳村雙線大橋橋梁架設完畢，為成昆鐵路復線僅剩的峨眉到米易段如期建成開通再推進一步。

　　金鳳村雙線特大橋位於涼山州冕寧縣境內，全橋共有橋墩72個，最高墩身為37米。大橋于11月20日開始鋪架，全橋共架設284片T梁，每片T梁重約134噸。經過施工人員的不懈努力，大橋順利完成鋪架，比計劃工期提前了8天。

　　新建成昆復線全長約850公里，是國家鐵路建設重點項目，設計時速160公里。目前，全線僅剩最難的峨眉至米易段在建。當下，為確保峨米段如期建成、實現全線通車，各參建單位正搶抓西南地區旱季黃金施工季，各項工程相繼全力提速。

　　距金鳳村雙線大橋不遠的鄧家灣隧道，穿過了四條斷裂帶，涌水量日達2.3萬立方米，是一座高風險隧道。現場施工人員介紹，在目前的“大幹期”，項目部開展大幹活動，使用了可行性的開挖方法和施工工藝，隧道每循環進尺由以前0.6米用時14小時，提高到了進尺1.2米用時15小時內。

　　按照計劃工期，成昆鐵路復線將於2023年全線建成通車運營，屆時，將在成都至昆明間形成一條快速的鐵路大通道，沿線行經的大小涼山地區、攀西地區群眾出行將有極大改善，對於促進區域經濟發展具有重要意義。

　　圖片由魯智勇提供