香港“旅遊大使”——鴨靈號紅帆船

鴨靈號紅帆船是香港旅遊發展局的官方標誌，這艘三帆古董船曾是香港漁民出海捕魚所使用的普通漁船，如今成為受遊客喜愛、遊覽香港維多利亞港的古典遊覽船，儼然成為香港的“旅遊大使”。

“鴨靈號”見證香港社會變遷

金秋十月，結束在多倫多的探親，乘 AC015航班飛往香港，再次感受這顆鑲嵌在南海之濱明珠的璀璨光輝。機緣所致，曾在港工作11個年頭，退休後又多次返港遊覽。這次赴港，拾遺補缺性地乘坐鴨靈號紅帆船和中環摩天輪觀賞維多利亞海港景色，參觀近年新建的香港中央圖書館、在迪斯尼樂園和小朋友共歡樂……雖在港僅短短10天，但舊地重遊，老友重逢，依然其樂無窮！

藍天碧海，紅帆遊弋，香港明信片的經典風景。我們從尖沙咀3號公眾碼頭登船，“鴨靈號”三個醒目大字挂在船頂的橫幅上。紫紅色的柚木船體、大小不等的5個船艙、船上展示著當年漁民穿戴的蓑衣、竹帽、盛魚蟹的藤籃和後來從海底打撈出來的船用鈴鐺……當日因風力過大，暫時捲起來的三面紅帆吊在高高的桅桿上，“鴨靈號”裏裏外外古香古色。

帆船啟航向著中環方向行駛，船員給每位遊客送上一杯飲料，帥氣的導遊開始介紹“鴨靈號”的身世。他説，這艘紅帆船于1940年由澳門造船廠建造，由香港漁民家庭擁有，當時只是在香港海域和珠江口捕魚撈蝦的漁船，其總重50噸、長17米、船像一隻鴨子，當時船主祈望漁船富有靈氣，就命名為“鴨靈號”。船上挂有3面寓意吉祥的紅帆，其主帆桅桿高逾8米、帆重約1000公斤，需3名船員攪動木滾輪才能拉起主帆。這艘船的特別之處是船長駕駛室位於尾部最高處，以便於船長察看風力吹動風帆的方向，及時調整帆船航向。自帆船下水30多年來，“鴨靈號”一直為主人的家庭捕撈業服役。

20世紀末，香港經濟向工商業轉型，漁業日漸式微，隨著漁民紛紛轉行，許多漁船也被轉賣。1985年，“鴨靈號”被一位英國商人購買，他維修保養並改造為引擎驅動後，將紅帆船租予香港旅遊發展局。這樣“鴨靈號”就充當了香港“旅遊大使”的角色，此後20年一直接載遊客遊覽維多利亞港灣。小小紅帆船作為香港旅遊發展局的官方標誌，曾被許多外國雜誌推薦為赴港遊客必遊景點。《環遊世界80天》的電影也曾出現“鴨靈號”的倩影，傾倒了許多觀眾。2014年初，擁有“鴨靈號”的英國商人舉家回國，停靠在港島南端香港仔海域的帆船日久失修沉入海底。導遊説，所幸當年年末，從事旅遊業的香港人士鄧添穩從英國商人手中購回下沉海底的“鴨靈號”，他將帆船打撈出來之後，邀請珠海造船師傅修復，重現“鴨靈號”神韻。2015年6月13日，修復後的“鴨靈號”在維港再度啟航。“鴨靈號”見證了香港社會的變遷，其身世就是香港由一個小小漁港發展成為當今國際金融、航運中心的縮影。

紅帆船為維港添彩

乘“鴨靈號”飽覽維港兩岸景色，小小的紅帆船為璀璨的維港添彩。從“鴨靈號”在尖沙咀的起航處可欣賞尖沙咀東的標誌性景點，包括擁有百餘年曆史的前九廣鐵路尖沙咀總站老鐘樓和造型別致的香港文化中心，還能近距離觀賞全港最高新建築環球貿易廣場。船上20多位遊客多數來自歐美，他們很中意乘坐這中式帆船遊覽維港。

視線轉向港島，位於灣仔的香港會議展覽中心映入眼簾。建於1988年的會展一期是亞洲第二大會議及展覽場館，其規模僅次於日本，是港島海邊的標誌性建築之一。在填海的6.5公頃面積上擴建的3層會展二期建築，使之成為世界最大的展館之一，其4萬平方英尺的鋁合金屋頂狀如飛鳥，為維多利亞港增添了靈氣。香港會展中心是多項世界性會議的主要場地，是國際矚目的1997年7月1日香港回歸中國大典的舉辦地，會展二期面向海濱的金紫荊廣場，置有象徵香港回歸的金紫荊雕像，也是香港每天舉行升旗儀式的地方。眺望位於金鐘的26層原威爾士親王大廈，俗稱“添馬艦”，在回歸之前它是駐港英軍總部。1994年6月，中英達成協定，英軍在港14幅軍事用地在回歸後移交給中國駐軍，其中包括這座大廈。1997年7月1日淩晨，中國國旗和解放軍軍旗在這座大廈前升起，這裡成為解放軍駐港部隊總部。2002年1月1日起，這座大廈的法定名稱改為“中國人民解放軍駐香港部隊大廈”。站在“鴨靈號”帆船上，再次觀賞飛鳥狀的會展中心和酒杯形的駐港部隊大廈，回憶21年前香港回歸那激動人心的時刻，依然興奮不已！

摩天輪，香港中環新標誌

時間在愉悅中流逝，1小時航程到了終點，“鴨靈號”停在中環9號公眾碼頭，在碼頭對面就是中環摩天輪娛樂區。當年我們在香港工作時還沒有這個新玩意兒，它是2014年9月建成、12月5日開始運營的。矗立在中環海濱的這個高60米的摩天輪，耗資兩億港元在荷蘭特別訂做，採用全球最高安全標準，可抵禦10號風球颱風。摩天輪設有42個車廂，每廂可乘8人。剛開業時成人票價100港元，長者與小童70港元；2017年末，更換運營商，成人票降至20港元，長者與小童票降至10港元，被市民和遊客讚為良心價的娛樂。票價這麼便宜，當日遊客不多也不用排隊，我們就買了長者票玩一把。和我們同一車廂的是一家3口人，姥姥和年輕的媽媽帶著一個活潑可愛的小朋友，車廂內有空調恒溫系統和Wifi服務，舒適便利。摩天輪啟動後轉至最高處和20層樓相當，維港兩岸景色、中環街景盡收眼底，轉了15分鐘約4圈後，摩天輪緩緩停了下來。摩天輪下有旋轉木馬、開闊的休閒綠地，週末夜晚還有精彩的舞臺表演。

自從英國泰晤士河畔的觀景摩天輪“倫敦眼”開幕以來，世界很多城市都興建摩天輪作為城市新地標。中環摩天輪和香港這座城市一樣，顯得精緻而小巧，它作為香港海濱的新地標，讓市民和遊客從一個嶄新角度飽覽維港風光，觀賞香港的亮麗風采，盡情感受這顆東方之珠的無窮魅力。 （馮 霄/文 於世文/攝）