6月15日晚，蔚來發佈旗下採用第二代技術平臺NT2的首款産品——ES7。ES7定位中大型純電動SUV，起售價46.8萬元，長續航版售價52.6萬元，首發版售價54.8萬元。使用電池租用方案後，ES7的售價區間為39.8萬元-42萬元，電池月費980-1680元。新車將於8月下旬交付。

　　ES7整車採用第二代電子電氣架構、自研ICC底盤域控制器、英偉達Orin-X晶片為核心的NAD自動駕駛以及驍龍8155處理器和Banyan智慧系統為核心的第二代數字座艙。三電性能方面，ES7全係標配前永磁+後異步的雙電機四驅系統，最高功率480kW，最大扭矩850N·m，破百時間僅需3.9秒。可選的75kWh、100kWh和150kWh三種電池包版本，可以提供CLTC工況下最大485km、620km和930km的續航能力。

ES7

　　蔚來ES7外觀全面採用新的家族樣式設計，簡化後的X-Bar前臉看起來更簡潔，電動化特徵也更明顯。配合主動進氣格柵和探出的前擾流器，降低了10%的氣動阻力。頭頂的鐳射雷達和高清攝像頭佈局與ET7如出一轍，這也是蔚來NT2平臺系列車型的一大鮮明標識。新車側面的感覺要更年輕化，側裙肌肉線配合前圓後方的不對稱輪轂設計，整體營造出一種彈射感，配置上全係標配電動隱藏式車門把手和無框電吸門。ES7長寬高分別為4912mm*1987mm*1720mm，軸距2960mm。車尾最明顯的變化是貫穿式設計的Air Wing飛翼尾燈，燈組內部採用鑽石立體雕刻工藝，202顆高密度排列的LED燈可獨立控制，支持動態的燈語效果。

　　ES7內飾採用簡約北歐居家風格，整體營造出環抱式的視覺感受和安心的整體氛圍，主要體現寬敞、舒適、精緻、有溫度這四個方面。細節上ES7也很禁得住考驗，尤其是在夜晚，通過簡約的線條、光影的交匯以及創新親膚材質的運用，營造出舒適且溫馨的移動起居室。

ES7

　　蔚來ES7全面配備第二代智慧數字座艙，車規級高通8155晶片為新車的車機交互體驗提供了保障。全係標配HUD增強平視顯示系統，10.2英寸HDR儀錶屏，解析度為1728*1888的12.8英寸AMOLED中控屏與後排6.6寸HDR多功能控制屏，以實現多屏交互。同時，車內配備的車載人工智能系統NOMI變得更為智慧，全係標配的23個揚聲器通過空間聲學技術應用，實現7.1.4沉浸聲音響系統，並標配Dolby Atmos杜比全景聲技術。此外，蔚來ES7還全係標配256色光瀑氛圍燈，擁有5G、V2X、藍牙5.2、Wi-Fi 6、UWB等車載領域最強的車載移動互聯與通訊能力。蔚來ES7還搭載應用AR/VR技術的全景數字座艙PanoCinema。蔚來與創新AR設備企業NREAL聯合開發了專屬AR眼鏡，可投射出視距6米，等效201英寸的超大螢幕，配合全新數字光幕氛圍燈和杜比全景聲音響系統，PanoCinema在蔚來ES7這樣一個專屬空間內，將帶來獨特的全感官沉浸體驗。

ES7

　　蔚來ES7搭載第二代高效電驅平臺，前永磁+後異步電機最大功率分別為180kW、300kW，前電驅動系統採用了SiC碳化矽功率模組，系統總功率480kW，峰值扭矩達到850N·m，百公里加速時間3.9秒。底盤部分配置堪比百萬級品牌，全係標配空氣懸架和CDC智慧動態阻尼系統，並配有阻尼連續可調式減振器、IDB集成式動態制動系統及H-arm多連桿後懸架。電池方面，ES7可選75kWh、100kWh和150kWh三種不同容量的動力電池組，在CLTC工況下，對應的綜合最大續航里程分別為485km、620km和930km。輔助駕駛硬體方面，ES7所配備的蔚來Aquila超感系統共擁有33個高性能感測器，包含1個1550nm鐳射雷達、7個800萬像素攝像頭、4個300萬環視攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、2個高精度定位單元、1個車路協同感知以及1個增強主駕感知。

官方指導價

　　蔚來在ES7發佈會上，首次通過車載智慧平臺的架構，將旗下産品分為三個時代下的不同級別：Aspen白楊平臺——包括老款ES8、ES6、EC6，輔助駕駛功能基於Mobileye EyeQ4的初代NIO Pilot，智慧座艙基於英偉達 Tegra X1晶片；Alder赤楊平臺——包括2022款ES8、ES6、EC6，以及付費升級到Alder平臺的老款車型，智慧座艙晶片升級為高通8155，支持5G通信；Banyan榕樹平臺——包括ET7、ES7和ET5，也就是新的NT2平台下的車型，全年採用新的電子電氣架構、自研域控制和高效第二代電驅動系統，智慧駕駛輔助方面搭載鐳射雷達和英偉達Orin-X晶片。（蔚來汽車 供圖）