6月15日晚,蔚來發佈旗下採用第二代技術平臺NT2的首款産品——ES7。ES7定位中大型純電動SUV,起售價46.8萬元,長續航版售價52.6萬元,首發版售價54.8萬元。使用電池租用方案後,ES7的售價區間為39.8萬元-42萬元,電池月費980-1680元。新車將於8月下旬交付。
ES7整車採用第二代電子電氣架構、自研ICC底盤域控制器、英偉達Orin-X晶片為核心的NAD自動駕駛以及驍龍8155處理器和Banyan智慧系統為核心的第二代數字座艙。三電性能方面,ES7全係標配前永磁+後異步的雙電機四驅系統,最高功率480kW,最大扭矩850N·m,破百時間僅需3.9秒。可選的75kWh、100kWh和150kWh三種電池包版本,可以提供CLTC工況下最大485km、620km和930km的續航能力。
ES7
蔚來ES7外觀全面採用新的家族樣式設計,簡化後的X-Bar前臉看起來更簡潔,電動化特徵也更明顯。配合主動進氣格柵和探出的前擾流器,降低了10%的氣動阻力。頭頂的鐳射雷達和高清攝像頭佈局與ET7如出一轍,這也是蔚來NT2平臺系列車型的一大鮮明標識。新車側面的感覺要更年輕化,側裙肌肉線配合前圓後方的不對稱輪轂設計,整體營造出一種彈射感,配置上全係標配電動隱藏式車門把手和無框電吸門。ES7長寬高分別為4912mm*1987mm*1720mm,軸距2960mm。車尾最明顯的變化是貫穿式設計的Air Wing飛翼尾燈,燈組內部採用鑽石立體雕刻工藝,202顆高密度排列的LED燈可獨立控制,支持動態的燈語效果。
ES7內飾採用簡約北歐居家風格,整體營造出環抱式的視覺感受和安心的整體氛圍,主要體現寬敞、舒適、精緻、有溫度這四個方面。細節上ES7也很禁得住考驗,尤其是在夜晚,通過簡約的線條、光影的交匯以及創新親膚材質的運用,營造出舒適且溫馨的移動起居室。
ES7
蔚來ES7全面配備第二代智慧數字座艙,車規級高通8155晶片為新車的車機交互體驗提供了保障。全係標配HUD增強平視顯示系統,10.2英寸HDR儀錶屏,解析度為1728*1888的12.8英寸AMOLED中控屏與後排6.6寸HDR多功能控制屏,以實現多屏交互。同時,車內配備的車載人工智能系統NOMI變得更為智慧,全係標配的23個揚聲器通過空間聲學技術應用,實現7.1.4沉浸聲音響系統,並標配Dolby Atmos杜比全景聲技術。此外,蔚來ES7還全係標配256色光瀑氛圍燈,擁有5G、V2X、藍牙5.2、Wi-Fi 6、UWB等車載領域最強的車載移動互聯與通訊能力。蔚來ES7還搭載應用AR/VR技術的全景數字座艙PanoCinema。蔚來與創新AR設備企業NREAL聯合開發了專屬AR眼鏡,可投射出視距6米,等效201英寸的超大螢幕,配合全新數字光幕氛圍燈和杜比全景聲音響系統,PanoCinema在蔚來ES7這樣一個專屬空間內,將帶來獨特的全感官沉浸體驗。
ES7
蔚來ES7搭載第二代高效電驅平臺,前永磁+後異步電機最大功率分別為180kW、300kW,前電驅動系統採用了SiC碳化矽功率模組,系統總功率480kW,峰值扭矩達到850N·m,百公里加速時間3.9秒。底盤部分配置堪比百萬級品牌,全係標配空氣懸架和CDC智慧動態阻尼系統,並配有阻尼連續可調式減振器、IDB集成式動態制動系統及H-arm多連桿後懸架。電池方面,ES7可選75kWh、100kWh和150kWh三種不同容量的動力電池組,在CLTC工況下,對應的綜合最大續航里程分別為485km、620km和930km。輔助駕駛硬體方面,ES7所配備的蔚來Aquila超感系統共擁有33個高性能感測器,包含1個1550nm鐳射雷達、7個800萬像素攝像頭、4個300萬環視攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、2個高精度定位單元、1個車路協同感知以及1個增強主駕感知。
官方指導價
蔚來在ES7發佈會上,首次通過車載智慧平臺的架構,將旗下産品分為三個時代下的不同級別:Aspen白楊平臺——包括老款ES8、ES6、EC6,輔助駕駛功能基於Mobileye EyeQ4的初代NIO Pilot,智慧座艙基於英偉達 Tegra X1晶片;Alder赤楊平臺——包括2022款ES8、ES6、EC6,以及付費升級到Alder平臺的老款車型,智慧座艙晶片升級為高通8155,支持5G通信;Banyan榕樹平臺——包括ET7、ES7和ET5,也就是新的NT2平台下的車型,全年採用新的電子電氣架構、自研域控制和高效第二代電驅動系統,智慧駕駛輔助方面搭載鐳射雷達和英偉達Orin-X晶片。(蔚來汽車 供圖)