12月15日，寶馬集團宣佈創新BMW XM在全國正式上市，建議零售價為230萬元。創新BMW XM秉承BMW M專注于高性能車駕駛樂趣的初心，于傳承中不斷創新。創新BMW XM打破傳統，搭載創新混動系統，成為首款“觸電”的BMW M高性能車型，帶領BMW M品牌邁入依託混動技術實現的高性能電動豪華時代。隨著創新BMW XM的震撼登場，昭示了BMW M正掀開下一個50年的全新篇章。

　　加速BMW M電動化發展 以領先的動力系統引領技術變革

　　以品牌50週年為新的起點，BMW M極具探索精神地開啟了高性能車型電動化發展的序幕，推出了首款搭載混合動力系統的高性能車型——創新BMW XM。該車搭載了寶馬史上最強大的混合動力系統，一套由4.4升V8雙渦輪增壓發動機和高性能電機組成的M混合動力驅動系統，綜合最大輸出功率高達480千瓦，綜合峰值扭矩高達800牛·米，結合領先的8速M Steptronic手自一體變速箱及M xDrive智慧全輪驅動系統，從零到時速破百僅需4.3秒。同時，駕駛者可根據需求選擇多種駕駛模式，為熱愛駕駛的客戶帶來與眾不同的高性能駕駛體驗。

　　創新BMW XM所配備的M混合動力驅動系統還運用了第五代BMW eDrive電驅技術，裝備了永磁同步電機與三元鋰電池組。在WLTC標準下，創新BMW XM的純電續航里程可達78公里。此外，創新BMW XM還是BMW M産品中首款裝備整體主動轉向系統的車型，令新車可以實現四輪轉向，再結合具備48V主動側傾穩定系統的自適應M運動懸架Pro，讓車輛可在側傾時迅速對車身進行精準調整，並輔助駕馭者在駕駛時實現更小的轉彎半徑和更精準的操控指向。

　　以內外兼修的創新設計和數字化變革 重塑高性能豪華駕馭體驗

　　創新BMW XM作為繼賽道傳奇BMW M1之後再度由BMW M部門獨立研發的品牌專屬高性能車型，BMW M為其賦予了先進的數字化科技、獨特且張力十足的嶄新設計風格，以及後排獨一無二的沉浸式奢享座艙，充分彰顯了BMW M品牌頂尖車型的專屬極致豪華。

　　在數字化方面，創新BMW XM搭載第8代作業系統的BMW iDrive*，配備的BMW最新一體式懸浮曲面屏集成了14.9英寸的中央觸控顯示屏和12.3英寸的數字儀錶盤，為用戶帶來極佳的數字化感官體驗。同時，新車還配備了寶馬集團與好萊塢頂級作曲家漢斯·季默(Hans Zimmer)攜手打造的電動車聲浪模擬，通過數字化技術，使駕駛者在純電駕駛下依舊可以縱享BMW M高性能車型的經典駕趣。

　　外觀上，創新BMW XM將磅薄氣勢、專屬豪華和高性能融為一體，同時展現出BMW M的動感激情和BMW X車型舉世聞名的硬漢氣質。5.1米的龐大車身尺寸，達到3,105毫米的超長軸距，令創新BMW XM傲視群雄、自成一派。而雕塑感車身造型與刀鋒般鋒利線條，塑造出威猛、矯健的運動姿態。內部空間則集BMW M創新設計之大成，廣泛採用淩厲的幾何造型、高品質材料以及精湛的工藝，打造出兼具舒適性、科技感與高性能運動特性的不凡空間。而新車內部空間所營造的沉浸式奢享座艙，採用了浮雕穹頂，不僅觸感舒適、隔音降噪，更結合集成在穹頂上的LED氛圍燈，可實現極具夢幻的光感氛圍，營造出觸覺、聽覺、視覺多維沉浸式感官體驗。

　　全新BMW M2雙門轎跑車同期上市 續寫BMW M純粹運動駕趣輝煌

　　作為BMW M 50週年的又一力作，全新BMW M2雙門轎跑車也同期上市，建議零售價為59.9萬元。全新BMW M2雙門轎跑車為追求極致駕趣的高性能車愛好者提供更多選擇。突出的側裙和極具肌肉感的輪眉所組成的運動型寬體車身設計，使全新BMW M2雙門轎跑車呈現鮮明的賽車風格；車輛還針對進氣、風冷需求和空氣動力學進行了精心設計，並可選裝M碳纖維車頂為車輛減重6公斤，彰顯“設計服務於功能”的原則。動力系統則搭載了M專屬高性能3.0升直列6缸雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率338千瓦，結合8速M Steptronic手自一體變速箱，零到百公里加速只需4.1秒，強悍性能唾手可得。

　　同時，50:50前後軸配重、可電控調節的自適應式M懸架、帶可變傳動比的M電子轉向系統，以及主動式M運動型差速器，令全新BMW M2雙門轎跑車在釋放澎湃動力的同時，擁有絕佳的操控穩定性，可完美兼顧彎道靈活性以及駕乘舒適性。全新BMW M2雙門轎跑車還配備了一體式懸浮曲面屏與M精英駕駛模式等數字化配置加持，賦予車輛更多駕駛樂趣。

　　兩款新車作為BMW M品牌50週年的重磅之作，充分展現了BMW M不忘初心，堅守純粹運動駕趣的同時，更積極擁抱未來，以創新持續引領高性能車細分市場未來技術發展方向，不斷為熱愛駕駛的用戶，帶來充滿激情的運動駕駛體驗。（寶馬汽車 供圖）