寶馬集團與法雷奧簽署戰略合作協議，雙方將合作開發最高可達L4級別的自動泊車技術，包含從泊車路徑輔助到L4級別自動代客泊車（Automated Valet Parking）的豐富功能，這些功能將基於車載感測器和技術。與此同時，雙方合作也包含基於基礎設施服務的開發。

　　此次合作的軟體功能以目前的自動泊車軟體棧為基礎，該軟體棧于2021年推出並搭載在創新BMW iX上。下一代系統將擁有更強大的計算平臺，並搭載雙方聯合開發的演算法，功能將得到進一步擴展。寶馬將致力於為下一代泊車體驗提供最先進的解決方案，打造愉悅的客戶體驗。針對在不同市場的部署，寶馬將尋求更多本土合作夥伴的技術開發支持。

　　寶馬集團駕駛體驗高級副總裁Nicolai Martin表示：“此次聯合開發是寶馬集團在下一代自動駕駛與泊車方面的一座重要里程碑。憑藉可擴展的L4[1]級別泊車體驗，我們確立並強化在這一領域的領先地位。我們將通過應用先進的軟體和硬體為用戶創造優異的功能體驗。寶馬集團很高興通過此次戰略合作進一步擴大與法雷奧的長期合作關係。我們的目標是繼續為客戶提供優異的駕駛和泊車體驗。”

　　法雷奧舒適及駕駛輔助系統事業部總裁Marc Vrecko表示：“對於能與寶馬建立長期合作夥伴關係並攜手並進，我們感到非常高興與自豪。自動泊車技術的共同研發和應用將助力寶馬在未來的量産車型上實現L4級別的駕駛輔助。此次合作以現有的自動泊車軟體棧為基礎，將運用法雷奧的專業知識和技術，例如基於AI的先進計算機視覺演算法，使法雷奧的産品組合擴展至L4級別的功能以及雲端服務。隨著建立開放式的平臺，寶馬將再次樹立行業標準，致力於為下一代用戶泊車體驗提供最先進的解決方案，打造符合客戶預期的泊車體驗。未來，其他汽車製造商也將能夠加入這個平臺。”

　　自動代客泊車（AVP）為司機和乘客提供完全自動化和無人化的泊車體驗。在下車區，駕駛員離開汽車後，車輛將自主尋找停車位，並進行必要的停車操作；在用戶取車時，車輛將自動行駛至取車區。為了進一步利用車輛停泊的時間，未來還將有可能會出現更多的服務，例如全自動充電或全自動洗車，可為用戶帶來更多的舒適和安全。根據即將出臺的ISO標準草案，自動代客泊車解決方案被分為兩個主要類別，即第1類（Type 1）和第2類（Type 2）系統。第1類系統的所需技術包括感測器、計算單元和演算法將在車端運行；第2類系統的所需技術將在對應的場端運行。 基於市場和客戶的要求，兩家公司的合作將同時支持第1類和第2類解決方案。

　　寶馬集團作為引領出行變革的行業先鋒，持續多年維持高研發投入，2021年研發總投入達62.99億歐元，主要用於全新車輛架構和電動産品攻勢相關領域，以及數字化産品和自動駕駛研發。未來，寶馬集團將不斷深化未來出行領域的創新，持續在不同領域與優秀的企業展開闔作，共同推動自動駕駛領域生態系統的發展。（寶馬集團 供圖）