汽車行業正在經歷百年未有之大變局。

　　全球新能源汽車産業已進入高速發展新階段，汽車産業在向電動化、智慧化變革的同時，還在向服務化轉型，汽車價值鏈正由製造環節向全生命週期全價值鏈條拓展，由前端向後端轉移。基於新能源汽車全生命週期打造新價值鏈，塑造産業新競爭力，是當前行業高度關注的重要議題。打造新價值鏈，塑造産業新競爭力，不僅局限于車企，在汽車電池、補能服務、數字化轉型、碳減排、檢測認證、流通等全生命週期重要價值環節，都具有重要的發展潛力和趨勢。

　　基於此，中國電動汽車百人會擬於2023年9月22—23日在十堰召開首屆汽車新生態發展大會。本次大會將以“新汽車 新生態 新價值”為主題，圍繞“電動化智慧化時代重塑汽車價值鏈、構建面向汽車産業現代化的後市場服務新體系”等産業熱點議題，邀請政府有關部門和汽車、電池、能源、金融保險、車輛流通、檢測認證、供應鏈服務等領域的行業機構、高校院所和領先企業代表深入研討，凝聚行業智慧，探索我國汽車新生態的發展路徑。

　　9月22日，高層論壇將以“電動化智慧化時代重塑汽車價值鏈”為主題，探討“重新定義汽車價值鏈；整車、零部件企業如何通過價值鏈重塑提升競爭力；汽車在電池、補能服務、數字化轉型、碳減排、檢測認證、流通等全生命週期重要價值環節的發展潛力和發展趨勢；構建汽車新生態體系的戰略和政策”等較為宏觀的議題。對於行業發展來説，打造新價值鏈，塑造産業新競爭力，需要深度討論後，形成政策建議；而如何對商機深度挖掘，則需要行業專家進行討論，進而對發展前景産生一定的預期。

　　9月23日，將舉辦後市場論壇、標準體系閉門研討會與跨國汽車企業在華發展閉門座談會三場會議。後市場論壇將以“構建面向汽車産業現代化的後市場服務新體系”為主題，探討後市場領域的創新等議題，如探索從建設到運營的綜合性充電服務創新模式；新能源汽車全生命週期數據賦能的保險及金融服務創新應用；立足數字化、網聯化技術，推動傳統維保服務體系向新能源汽車轉型；動力電池全生命週期的資産運營創新模式與使用階段的大數據創新應用模式；面向汽車産業現代化的文化産業創新發展模式；打造低碳化、規模化、規範化的動力電池循環體系，助力産業可持續發展；電動化智慧化時代下的新能源汽車物流服務模式創新。

　　標準體系閉門研討會將以“標準先行助力新能源汽車後市場可持續發展”為主題，聚焦于新能源汽車後市場的標準體系完善等具體議題，如：“雙碳”背景下如何構建綠色循環經濟標準，助力行業規範發展；新能源汽車後市場行業規模化和技術發展對標準化的新需求；新能源與智慧汽車後市場標準建設方向的建議。

　　跨國汽車企業在華發展閉門座談會將以“新形勢下跨國汽車企業在華發展新機遇”為主題，邀請國際知名整車與零部件企業代表，在道教聖地武當山“頂峰聚首、共探未來”：跨國汽車企業在華發展的雙向作用和意義；跨國整車和供應鏈企業在華發展的現狀和變化；影響跨國汽車企業在華發展的潛在問題和挑戰；跨國整車和零部件企業在華發展的新路徑與新模式。

　　截至今年6月底，我國新能源汽車保有量超過1620萬輛。當千萬輛新能源汽車上路後，汽車産業的“服務化”愈發重要，産業鏈上下游的協同創新對於提升産業鏈的韌性和安全性至關重要，汽車後市場的標準化、規範化發展也將成為汽車産業健康發展的重要基礎。讓我們共同聚焦汽車産業新生態，搶抓産業價值鏈重塑的寶貴時間窗口，推動汽車産業後市場領域的技術創新與産業協同，共同促進産業高品質發展！（中國電動汽車百人會供稿）