隨著明星車型接連上市，長城汽車智慧新能源發展勢能強勁。面對競爭日益激烈的下半場，長城汽車正在以“更省 更遠 更安全”新能源宣言為指引，堅定長期主義不動搖；並在新能源轉型的“快與慢”之間實現動態平衡，加速向“全球化智慧科技公司”邁進。

　　深耕新能源産業佈局 “快步”提升體系競爭力

　　決戰新能源時代的下半場，拼的就是體系戰。為此長城汽車很早就躬身入局，深入“新四化”上下游産業鏈進行投資、研發和佈局，圍繞新能源和智慧化兩大技術領域，率先在行業內建立了多物種相互作用並持續進化的森林式生態體系。

　　在新能源最為關鍵的電池産業，長城控股蜂巢能源不僅自主研發了短刀電池，與國內眾多頭部車企達成戰略合作，今年還與歐洲巨頭OEM簽訂了鉅額電池訂單。針對新能源傳動系統，長城汽車蜂巢易創打造了100-220 kW的系列化電橋，最高效率可達95%，能夠實現A-D級車型的全覆蓋。在代表未來發展方向的氫能産業方面，長城控股未勢能源在氫燃料電池系統、儲氫系統、膜電極、空壓機等關鍵技術領域也均實現自主研發，核心零部件國産化率100%，解決了影響産業發展的“卡脖子”難題。

　　在智慧化領域，長城汽車具備軟、硬體全棧自研能力，自主研發的智慧駕駛座艙和智慧駕駛系統已量産搭載超過20餘款車型。長城汽車森林生態體系成員曼德電子研發的4D毫米波雷達、諾博科技開發的高算力計算平臺、毫末智行佈局的智慧駕駛軟體，以及自研的全新智慧座艙系統Coffee OS 2，均在行業首屈一指。

　　此外，長城汽車還加速佈局晶片産業，目前已通過自研以及戰略投資的方式，構建了碳化矽襯底、外延、模組等全産業鏈，總投資超20億元；並通過戰略投資在智駕領域佈局了智慧駕駛晶片、光電探測晶片、CMOS圖像感測器（CIS）晶片、高精度定位晶片、毫米波雷達晶片等。

　　依託森林式生態體系，長城汽車在新能源産業佈局和體系能力建設上不僅走得更“快”，而且還更有廣度和深度，這不僅是長城汽車面對激烈市場競爭的底氣，更是為長城汽車建立強大的核心技術護城河奠定了堅實的基礎。

　　佔據賽道制高點 “慢工”打磨硬核技術

　　技術永遠是汽車産業最核心的課題。在精耕産業佈局的同時，長城汽車深知智慧新能源賽道不是百米衝刺，而是一場曠日持久的“馬拉松”，本質上也是技術儲備的競爭，只有掌握核心技術，才能跑完全程。面對未來競爭所需的核心技術，在“買買買”的“快”和“研研研”的“慢”之間，長城汽車堅定選擇後者。

　　在新能源技術領域，長城汽車秉持多條技術路線並舉的發展策略，佈局了多化學體系的動力電池及系列化電驅動産品，可滿足多樣化的用戶需求，並創新地開發了DHT、全新Hi4和Hi4-T等多種混動構型，以滿足更多細分場景用戶的使用需求。在智慧化方面，長城汽車擁有智慧駕駛、智慧座艙、智慧服務等全維度智慧化領域的核心技術全棧自研能力，包括電子電氣架構、自動駕駛、智慧線控底盤、智慧座艙等前瞻智慧技術，研發技術實力領跑中國汽車行業，並在多項技術領域打破國外技術封鎖。目前，一系列先進技術已經在長城汽車旗下各品牌先後進行普及和搭載，助推集團新能源戰略轉型加速落地。

　　得益於自研技術儲備的加持，長城汽車打造和交付給用戶的，不僅是汽車工具，更是高科技産品和移動的科技生活方式。這背後離不開長城汽車出類拔萃的科技研發實力。2022年長城汽車專利公開量達6042份，專利授權量達4652份，在新能源汽車領域專利公開量和授權量均位居在華車企第一。正因為有如此深厚的技術儲備，長城汽車不怕“慢”，並堅信憑藉具備溢價能力和用戶價值的高科技産品，能夠迎頭趕上，後發制人。

　　作為長期主義的踐行者，目前長城汽車正憑藉著領先的體系能力和技術創新實力，在新能源轉型的“快”與“慢”平衡中穩步穿越了市場大週期。接下來，隨著森林生態體系垂直整合鏈路所帶來的技術優勢在各個産品品牌上普及，長城汽車智慧新能源戰略佈局將會得到全面深化，市場競爭力也將會被進一步釋放，在智慧新能源時代持續引領行業變革。（圖文：由長城汽車提供）