11月2日，北汽新能源人工智能科技日暨北汽新能源·小馬智行合作簽約儀式在北京藍谷舉行。北汽新能源總經理張國富與小馬智行Robotaxi業務總經理張寧代表雙方正式簽署技術合作協議，雙方將基於極狐阿爾法T5車型和小馬智行第七代自動駕駛軟硬體系統方案，合作研發全無人Robotaxi車型，在2025年完成並推出首批極狐阿爾法T5 Robotaxi車型，並面向國內市場推廣。此次合作，將推動L4級全無人駕駛技術的量産進程，為汽車産業“智慧化”下半場增添新勢能。

　　科技日上，北汽集團董事長張建勇提出，在L4級智慧駕駛方面，北汽集團佈局面向智慧城市的Robotaxi産品，構建出行即服務的全新商業模式。

　　Robotaxi的商業模式是一個融合汽車製造、自動駕駛技術研發與車輛運營服務的綜合商業生態。在這一模式下，北汽新能源負責車輛生産，小馬智行提供自動駕駛技術解決方案，加快推動自動駕駛技術的大規模應用與落地。前幾個月，400輛基於極狐阿爾法T定制的無人駕駛計程車蘿蔔快跑入駐武漢，Robotaxi迅速成為市民出行的新選擇，北汽新能源的無人車佈局也逐漸為人熟知。行業數據揭示，Robotaxi有望在2026年左右實現商業化，全球最大的Robotaxi服務市場；到2025年，中國Robotaxi市場規模將達到2億美元，2030年將達到390億美元，佔據半壁江山。與此同時，北汽新能源還在加強與各企業合作，深度參與亦莊的智慧城市、車路雲一體化體系建設。並計劃在未來三年內，在北京打造數千量級別的無人駕駛出行服務車隊，讓國內消費者提早一步享受未來，體驗前所未有的高品質出行。

　　早在十幾年前北汽新能源就開始智慧化研究，並開始佈局平臺架構、冗余設計等關鍵技術。2019年，北汽新能源憑藉先進的AI大模型技術，開發了全球首個商業搭載5G技術的平臺——IMC智慧模組標準架構。該架構讓北汽新能源的極狐車型得以承接各种先進的智駕技術，為未來智慧出行的多元化發展鋪設了廣闊道路。阿爾法T5作為極狐面向當下主流純電家用SUV市場推出的重磅産品，深刻洞察用戶需求，再融合小馬智行L4級全無人駕駛的卓越技術和Robotaxi的運營優勢，帶來更加舒適的無人駕駛體驗。目前，雙方已在技術層面展開了聯合攻堅戰，根據根據國家相關部門的規劃，將在2025年向國內市場部署千台規模的搭載L4級全無人駕駛的極狐阿爾法T5 Robotaxi，並推動落實L4車型量産公告認證。推進L4級全無人駕駛技術大規模落地，助力全無人Robotaxi的商業化爆發。未來，雙方還將在品牌行銷、與市場推廣、供應鏈協同、車輛銷售、技術出海等方面進行合作，並圍繞更多未來車型展開技術研發，推動更多智慧化技術在國內落地開花。

　　北汽新能源總經理張國富表示：“智慧化正在重新定義汽車，新能源汽車將進一步由‘生活第三空間’向‘智慧化終端演變’。我們堅信科技的力量能夠引領未來，合作是實現這一目標的關鍵。此次北汽新能源與小馬智行的合作簽約，雙方將攜手共進，共同致力於AI賦能出行新空間，通過自動駕駛技術改變出行體驗，推動車路雲協同發展，為智慧網聯汽車産業注入新的活力。”

　　隨著汽車智慧化正在迅速升級，智慧化正在全面定義新能源汽車，北汽新能源正在通過AI技術為消費者創造超越期待的價值和體驗。在這一創新征程中，北汽新能源積極應用大模型技術，目前，北汽自研的百模匯創平臺已經覆蓋了2247個標準場景，根據歷史數據、生態數據、車輛狀態精準響應用戶指令，自如地應對用戶的需求。在大模型技術的加持下，車輛仿佛擁有了強大的大腦，全面整合天氣、路況、交通、新聞資訊、餐飲娛樂等多領域數據，為用戶提供全面的推薦。在動力電池管理方面，北汽新能源也取得了顯著的突破。借助AI技術的賦能，北汽新能源的動力電池管理中心已經成為一個全天候的智慧處理終端，實時監控每一台極狐車輛的電池狀態，不僅能延長電池使用壽命，續航里程也提高了一倍多。此外，在AI技術的加持下，北汽新能源正在打造自己的滑板平臺。通過模組化預設和內場實驗測試，快速實現各類用戶的場景化需求。擁有十五年的新能源汽車造車經驗的北汽新能源，將持續在智慧化領域發力研究，致力於為用戶帶來便捷、安全、有趣的出行體驗。（資料來源：北汽新能源）