11月22日，福特性能車團隊揮師下加利福尼亞州核心地帶的終極沙場，兩台賽車斬獲2024巴哈1000雙組別冠軍，戰績斐然。綿延數百英里的沙漠構築出酷烈地形，成就地球上條件最艱苦賽車場地之一。正是在這裡，福特烈馬DR和遊騎俠猛禽以勝利力證實力。

福特烈馬DR和遊騎俠猛禽雙組別問鼎2024巴哈1000越野賽

　　福特烈馬 DR是專為沙漠賽事打造的專用型賽車。秉持巴哈競速精神，這臺賽車在重型限量級組別力拔頭籌，為福特烈馬巴哈傳奇再添新勝績。同時，在原廠中型卡車組別，以福特全球在售量産車福特遊騎俠猛禽打造的賽車也旗開得勝，以內外兼修的強悍性能奏響凱歌。

福特烈馬DR和遊騎俠猛禽

　　“巴哈1000非常之虐，”福特性能車團隊賽車部全球總監Mark Rushbrook表示，“它極限考驗卡車的每一個部件，要求車手和車隊都必須全力以赴。勝利遠不止衝過終點線，最重要的是這證明了，我們的車輛有能力在如巴哈般嚴酷的挑戰中所向披靡。”經此一役，2024年，福特烈馬 DR三戰三捷。

福特烈馬 DR征戰2024巴哈1000

　　福特遊騎俠猛禽的順利問鼎表明，賽道上的功成名就，和性能的實際致用，完全可以兩全其美。此次參賽的福特遊騎俠猛禽正是採用了與全球車型相同的先進FOX懸挂系統、以及堅固耐用的底盤和雙渦輪增壓的3.0L EcoBoost發動機。

福特遊騎俠猛禽征戰2024巴哈1000

福特遊騎俠猛禽征戰2024巴哈1000

　　作為參與原廠中型卡車組別的賽車來説，所有部件必須保持原廠狀態，只允許根據規則進行少部分的改裝，而且參賽車型必須滿足在12個月內生産銷售達到1000輛，也就是説福特遊騎俠猛禽以原廠之姿應對巴哈1000艱苦的越野環境。該卡車還搭載了MoTeC數據採集系統，以收集比賽期間的關鍵性能數據。

　　巴哈1000是一場與大自然的殊死搏鬥。今年的賽道更是圖窮匕見：淤泥塞道、雨雪傾灌、岩石嶙峋，加之巴哈獨有的暗夜，考驗著每一位參賽者的意志。福特烈馬 DR和遊騎俠猛禽直面困難，奮勇向前，一英里一英里地步步推進，最終贏得勝利。（資料來源：福特中國）