國際在線重慶頻道消息：近日，重慶軌道交通2號線全新的8輛編組列車在天堂堡—較場口段空載調試，待擴編改造全部完成後，2號線的運能將提升25%，有效緩解客流壓力。

左側駛來車輛為全新的8輛編組列車 攝影 繆新港

　　重慶單軌2號線因“李子壩站單軌列車穿樓”聞名遐邇，從最初的觀光線演變為城市“名片”，如今最高日客運量超44萬人次。客流的不斷攀升，也給2號線的承載能力提出新的要求。為此，軌道集團開展技術攻關，將2號線從最初的全進口4輛編組列車擴編到國産6輛編組列車，再到如今的8輛編組列車，載客能力不斷提升。

　　據了解，2號線全新8輛編組列車相容ATP/TD及CBTC兩套信號系統，可實現列車ATO（列車自動運行系統）駕駛。車體最寬2.98米，最高設計時速每小時80公里，最大載客量1802人，相比6輛編組增加了460人。另外，車門、車內的到站顯示器等硬體設施也提檔升級，例如車門的凈開度由1300毫米增加至1400毫米，乘客上下車更加方便；車門上方新增43.1寸動態地圖顯示屏，車廂連接處上方增加了到站顯示器，方便乘客查看列車運行軌跡和到站信息，以便提前做好下車準備。

重慶軌道交通2號線8輛編組列車 供圖 重慶軌道集團

　　此外，2號線8輛編組單軌列車首次採用鼓型車體，車頭、車身運用了流線型設計。車身兩色交叉絲帶的元素，取自重慶獨特景色兩江交匯，流暢的線條使運行中的列車看起來更加靈動、自然。（文 繆新港）