圖為廣西欽州保稅港區碼頭。自治區發改委供圖

　　人民網南寧10月5日電 廣西壯族自治區發展和改革委員會近日披露，今年以來，廣西強力推進通道建設，呈現出不少亮點：西部陸海新通道海鐵聯運班列增長近一倍，口岸通關時間全國領先，海鐵聯運智慧化水準全國領先等。

　　廣西北部灣港集裝箱吞吐量增速全國領先。今年1-8月，北部灣港集裝箱吞吐量303.4萬標箱，增幅達34.63%，集裝箱增速連續8個月保持兩位數增長，增速在全國沿海主要港口中處於領先地位。

　　西部陸海新通道海鐵聯運班列增長近一倍。今年1-8月，西部陸海新通道班列累計開行2643列，同比增長96%，增長近一倍，超過去年全年運輸量。

　　欽州鐵路集裝箱中心站辦理量超2019年全年辦理量。今年1—8月，欽州鐵路集裝箱中心站完成集裝箱辦理量16.7萬標箱，同比增長111.2%，遠超去年全年13.9萬標箱辦理量。

　　口岸通關時間全國領先。1-6月，廣西口岸進口整體通關時間為6.94小時，全國排名第一；6月，廣西海運口岸進口整體通關時間為23.04小時，陸運口岸進口整體通關時間為1.3小時，在全國沿海和沿邊地區均排名第一。

　　全國首個海鐵聯運集裝箱自動化碼頭開工。8月31日，全國第一個海鐵聯運自動化碼頭—廣西欽州港大欖坪南作業區9號10號自動化集裝箱泊位開工，該泊位可滿足世界最大的20萬噸級集裝箱船靠泊。

　　欽州港正式通航10萬噸級集裝箱船。7月30日，隨著欽州港東航道擴建二期工程正式竣工，欽州港首次通航10萬噸級集裝箱船，標誌著北部灣港正式進入一萬標箱大船時代。

　　廣西崇左至憑祥鐵路僅用4個月時間完成可研階段前期工作。西部陸海新通道陸路運輸通道—中越跨境鐵路崇左至憑祥段自2020年3月啟動前期工作以來，僅用4個月時間就完成可研階段前期工作，2020年7月正式獲得核準批復，計劃近期開工建設。

　　海鐵聯運智慧化水準全國領先。廣西欽州鐵路集裝箱中心站港口作業區智慧卡口正式啟用，為全國鐵路中心站首創的具備海關、鐵路、港口三方聯合監測功能。（陳燕、廖華）