本報南寧訊 （記者/康安 實習生/鄧東靜）11月18日，西部陸海新通道發展指數發佈會在南寧舉行，發佈會針對西部陸海新通道的建設和發展提出共建共享互聯互通基礎設施，建立貿易交流機制、持續推進貿易物流便利化措施，建立新通道國際物流與供應鏈合作平臺，發展新通道數字經濟和共同維護運營西部陸海新通道發展指數5大倡議。

　　西部陸海新通道建設是我區貫徹落實習近平總書記賦予廣西“三大定位”新使命和“五個紮實”新要求的戰略抓手，是構建廣西“南向、北聯、東融、西合”對外開放新格局的關鍵舉措，也是推動區域高水準開放高品質發展的牽引性工程。自2017年3月啟動建設以來，已迅速成為我國“一帶一路”建設的大通道骨架，並於2019年8月正式上升為國家戰略。今年前三季度，北部灣港海鐵聯運班列累計開行3174列，同比增長109%；北部灣港貨物和集裝箱吞吐量分別完成2.2億噸、351.4萬標箱，同比分別增長19.61%、34.93％，一系列快速增長的數據充分凸顯了西部陸海新通道強勁的生命力和巨大的發展潛力。

　　據中物聯物流規劃研究院公佈的數據顯示，西部陸海新通道發展指數首期為113.2，其中，規模發展指數、品質發展指數和競爭力發展指數分別為102.4、98.7和131.3。數據反映出西部陸海新通道的規模在不斷擴大，競爭力顯著提升，但短期內還存在規模發展與品質提升不同步的現象。

　　自治區相關部門負責人表示，西部陸海新通道發展指數體系的構建，既可展現西部陸海新通道建設的成果，也能為宏觀決策提供參考依據，為交流合作提供重要紐帶。