議政直擊

　　本報特派記者 袁 琳

　　3月9日，全國人大代表、廣西環江毛南族自治縣縣長黃炳峰和全國人大代表、貴州黔東南州天柱縣林業産業發展中心副主任袁昌選，通過多日交流溝通，決定由黃炳峰在廣西代表團提交《關於修建廣西河池經環江至貴州榕江高速公路的建議》，來自黔東南州的3位全國人大代表附議，共同推動這條“振興路”列入國家“十四五”高速公路網規劃並儘快開工建設。

　　3月5日，在廣西代表團全體會議上，黃炳峰手持一張村道照片介紹道：“這是環江通往貴州從江的一條産業路，路面很窄，只能通行一輛小轎車，交通基礎設施建設的落後，成為兩地物流、産業發展的瓶頸。因此，建議從國家層面推動建設一條從河池經環江至貴州榕江高速公路。”

　　建議一齣，立即得到了廣西代表團眾多代表的贊同，大家建議利用貴州代表團和廣西代表團住在同一駐地的便利，進行兩地溝通交流，共同推動這條高速公路的建設。

　　“環江目前到貴州榕江縣的距離是200公里，駕車需繞道國道G211到荔波再轉道荔榕高速才能到達榕江縣，全程需4小時。”袁昌選介紹，河池—環江—榕江高速修建好後，將成為黔東南連接西部陸海新通道的便捷通道，可將兩地直線距離縮短到120公里，駕車僅需1個多小時。

　　“河池和黔東南州都是革命老區、少數民族地區、大石山區，由於交通落後，旅遊資源及其他特色産業開發不足，經濟發展相對落後。”黃炳峰説，項目的建設將全面改善沿線交通基礎設施條件，有效整合沿線旅遊資源、帶動旅遊業開發，促進沿線貧困地區均衡發展，對加強民族團結、推動鄉村振興具有重要意義。

　　據了解，國務院2015年下發的《關於左右江革命老區振興規劃的批復》意見，已明確將榕江—環江—河池的高等級公路建設列入重大項目儲備清單。環江、榕江兩縣政府已協作開展可行性研究等相關前期工作，並取得初步成果。