原標題：柳州推動創新要素向企業集聚 戰略性新興産業佔比不斷提升，並加速實現高端化智慧化綠色化

　　本報記者 覃偉立

　　習近平總書記視察廣西時強調，“要推動傳統産業高端化、智慧化、綠色化，推動全産業鏈優化升級，積極培育新興産業，加快數字産業化和産業數字化”。“要加大創新支持力度，優化創新生態環境，推動各類創新要素向企業集聚，激發創新活力，推動科技成果轉化”。

　　作為廣西工業重鎮，柳州市在推動各類創新要素向企業集聚上進行著不懈努力，使戰略性新興産業高端化、智慧化、綠色化，成為經濟增長新一極。

　　就在不久前的4月19日，上海國際車展上，上汽通用五菱與大疆達成戰略合作，共同推進整套智慧駕駛系統落地，合作成果將率先應用在寶駿品牌車型，年內量産上市；廣西汽車集團五菱工業自主研發的“菱擎”前置後驅混合動力系統發佈。

　　也是這一天，在柳州市白露工業園，科逸裝配式住宅部品區域總部項目開工，建成投産後，預計可年産10萬套裝配式建築內裝部品，年銷售收入達10億元。

　　柳州工業人從習近平總書記的重要講話和重要指示中，獲得了極大的鼓舞，更增添了奮進的信心。

　　從10%到17%，

　　跨過一道門檻

　　唸唸不忘，必有迴響。

　　百年工業發展史，柳州傳統的汽車、機械、鋼鐵三大支柱産業由小到大，由大到強，所佔比重很大。傳統工業龐大的體量，為新興工業開枝蔓葉提供了土壤，但也存在自身突破的難題。

　　“2015年，柳州市戰略性新興産業佔全部規模以上工業總産值比重為10%，到2020年提升到17%。”柳州市委書記吳煒表示，“今年，力爭戰略性新興産業産值突破1000億元，佔工業比重達19%以上。”

　　從10%到17%，柳州戰略性新興産業跨過了一道門檻。

　　柳州市工信局統計數據顯示，“十三五”時期，該市戰略性新興産業産值年均增長8.2%，規模以上戰略性新興産業企業超過150家，較2015年末實現倍增。在傳統汽車工業基礎上發展起來的新能源汽車，産值突破百億元，整車生産規模居國內前列。今年一季度，新能源汽車産量達11萬輛，同比增長超過30倍，其中宏光MINI銷量近10萬輛。上汽通用五菱生産的小E、宏光MINI等車型，成為青年人喜愛的“網紅車”。

　　提升7個百分點，柳州用了5年時間；提升2個百分點，柳州要用一年時間，難不難？柳州市工信局局長湯振國的回答是：“戰略性新興産業佔比提升2個百分點，意味著今年要新增270億元産值，有難度，但可以實現。”

　　多年的佈局和培育，柳州工業版圖上，新能源汽車、高端裝備製造、新一代信息技術、綠色節能、生物與制藥等戰略性新興産業的幼苗已經長大。“柳州充分發揮産業、資源優勢，延伸産業鏈，錯位發展，形成各具特色、差異發展的戰略性新興産業新格局。”湯振國説，當前，智慧交通産業園、智慧電網産業園、裝配式建築産業園、機器人産業園、生物醫藥産業園、工業設計城、大數據産業園等戰略性新興産業特色園區正在發展壯大。

　　低調企業，

　　也掌握著核心技術

　　蓄能以期未來，未來已來。

　　在柳州航盛科技公司的研發團隊裏，40%是軟體工程師，16%是硬體工程師。這家有23年曆史的汽車零配件“老企業”，一直在追隨柳州汽車産業研發汽車電子配件。該公司為卡車開發的智慧輔助駕駛系統，可為駕駛員掃除很多盲區，整套系統預計明年年底量産。

　　“我們研發的汽車感知系統，可收集汽車行駛過程中的各種數據，這些數據傳給域控制器，根據相關演算法，為智慧輔助駕駛提供依據。”航盛公司運營總監王文祥説，“我們將與汽車企業合作，正在規劃開發智慧駕駛系統硬體。”

　　技術強，則産業強。柳州全面推進國家創新型城市和自治區級自主創新示範區建設，目前各類研發機構超過400家，其中國家級工程（技術）研究中心2個、國家級企業技術中心3個、國家級工業設計中心2個；建有院士工作站9個、博士後工作站10個；擁有國家級科技企業孵化器2家，國家級眾創空間7家；高新技術企業達到536家，規模以上工業企業研發投入強度突破1%，居全區首位。

　　大型國企雄厚的技術人才隊伍，為戰略性新興産業注入強勁動能。“我們正按梯隊建設方式，逐步建設一支有自身特色的品種開發團隊。”柳鋼集團總經理甘貴平説。2019年8月，柳鋼成功試製出熱鍍鋅彩涂基板，填補了柳鋼在這個生産領域的空白；去年4月，第一卷304冷軋不銹鋼下線，擴增了廣西不銹鋼冷軋品種。

　　廣西建工軌道裝配式建築産業公司生産車間，每個構件都有二維碼，用手機一掃，即可查看該構件的編號，將用於哪個建築項目的哪一棟哪一層，它的規格是多少，強度等級，以及製造單位等信息。

　　“以後，我們將給建築構件植入晶片，形成大數據上傳雲端，與建築有關的單位、個人，隨時可以查看構件的狀態。”總經理覃幼轍表示，“智慧建築是未來發展方向。”

　　裝配建築産業園是柳州推進建築産業現代化，促進鋼鐵産業和建材産業融合發展，延長産業鏈的主攻方向之一。這個産業被柳州市列入戰略性新興産業著重培育。

　　廣為播種，全面開花。在柳州，即使看起來很低調的企業，也掌握著核心技術：七色珠光材料股份公司掌握全球領先的合成雲母生産核心技術；晶聯光電材料公司打破國外ITO靶材企業的核心關鍵技術壟斷；銀海鋁業公司擁有國內能生産最大寬幅鋁板帶的熱軋生産線；達迪通信公司研製的通信測試設備水準處於行業龍頭地位……

　　夢幻工廠，夢幻未來

　　要腳踏實地，更要仰望星辰大海。

　　智慧網聯汽車、智慧機械、智慧電網、智慧家居、智慧醫療、智慧鋼鐵……近日柳州出臺的2020年至2025年新一代人工智能與實體經濟融合發展規劃明確提出，要促進新一代人工智能的技術攻關、産品應用和智慧經濟培育形成“三位一體”發展，成為區域人工智能産業應用高地。

　　“去年産值5億元，今年要翻一番。”柳州軌道集團産業公司投資部負責人張成安説。去年8月，軌道集團研發的軌道列車下線，並獲得泰國大額訂單；今年6月，新制式軌道列車也將下線。該集團計劃引進約30家配套企業，目前已簽約22家，其中已入駐5家。

　　夢幻工廠，夢幻未來，柳州工業一直有夢想。

　　智拓科技公司致力於機器人集成和智慧物流機器人製造，目前已完成焊接、機械加工、噴漆、鑄件打磨4大類智慧化生産線研發。“我們能提供國內先進的自動化生産線，甚至國際上先進的數據採集、計算等服務。”該公司副總經理李江崟説。

　　智拓公司的夢想不止於此。“孿生工廠是我們的追求方向。”李江崟説，一個是實體工廠，一個是虛擬工廠，小到一顆螺絲，都是一模一樣絲毫不差，實體工廠所有操控都在虛擬工廠完成。這個需要人才支撐的大投入、大數據、大編程、雲計算的孿生工廠，正日益走近柳州工業。

　　去年4月運營的智甲金屬科技公司，不久前迎來印度大客戶。這家公司研發的高強度、高韌性、高耐磨、高導熱鋁合金壓鑄件，將廣泛應用於汽車、摩托車、軌道交通等行業。“我們有成熟的鋁提純先進技術。”公司常務副總經理許磊説，原鋁、再生鋁提純機即將運抵安裝，這個産業的前景不可估量。

　　柳州生物與制藥産業有一定的歷史，如今又添新成員。正在興建廠房的馨海藥業科技公司還沒有投産，就有全國各地代表過來洽談業務。“我們即將生産的中藥提純獸藥，比進口藥便宜，起效快，給藥方便。”公司董事長楊世林表示，除了國內市場，東盟國家將是公司的主要出口目的地。據介紹，該公司獸藥生産線投産後，將規劃人藥生産線建設。

　　“十四五”期間，我國堅持把發展經濟著力點放在實體經濟上，推進産業基礎高級化、産業鏈現代化，保持製造業比重基本穩定，改造提升傳統産業，發展壯大戰略性新興産業。柳州市市長張壯表示：“我們將全力集聚培育戰略性新興産業鏈，堅持創新驅動實現高品質發展，推動産業邁向全球價值鏈的中高端。”