49929次“公鐵海”多式聯運班列正在駛離南寧國際鐵路港。

49929次“公鐵海”多式聯運班列集裝箱已裝車完畢，準備駛往欽州。

49929次“公鐵海”多式聯運班列即將駛離南寧國際鐵路港。

鐵路工作人員正在吊裝班列集裝箱。

　　人民網南寧8月31日電 8月31日10時30分，首趟“南寧—欽州—唐山”的49929次“公鐵海”多式聯運班列，駛離南寧國際鐵路港貨場。這是南寧國際鐵路港今年以來開闢的第4條新路線，至此，南寧國際鐵路港已經開行10條路線，輻射東南亞、歐洲等國家地區，為西部陸海新通道新發展格局助力貢獻。

　　南寧國際鐵路港位於廣西首府南寧，該鐵路港佔地8140畝，以運輸、集結鋼材、電子、農産品、五金機電等品類為重點，提供運輸集散、倉儲配送等物流服務。

　　據了解，“南寧—欽州—唐山”的49929次“公鐵海”多式聯運班列運輸的貨物均為石灰石，由50組35噸敞頂集裝箱組成，約3200噸。這趟班列從南寧國際鐵路港啟程，到達欽州港東站後，通過貨運汽車短接駁整箱裝船轉海運發往唐山，預計運輸時間為8至12天，比原來的公路運輸節省2天左右。

　　廣西金箱物流有限公司董事長劉立廣介紹，過去運輸石灰石主要通過公路，耗時長、污染大，現在從南寧國際鐵路港通過西部陸海新通道班列發運，可節省運輸成本8%，運力提升20%，更加安全、高效、快捷、環保。

　　為了讓“公鐵海”多式聯運班列順利開行，鐵路部門專門成立了工作小組，為客戶提供“一對一”服務，制定了石灰石散裝改集裝箱的措施，規劃了“公海鐵”聯合運輸的方案，盡最大努力讓客戶滿意放心。

　　據了解，本次開行的“南寧—欽州—唐山”西部陸海新通道班列直接連通了桂冀兩省區，對帶動中西部産業鏈上下游合作，發揮南寧市作為北部灣經濟區核心城市和“一帶一路”有機銜接重要門戶城市的功能，輻射並帶動周邊地區産業發展有重要意義。

　　王勇 陳美珍 陳雄寶 攝影報道