原標題：2022年西部陸海新通道班列開行突破8800列 同比增長44%，日均發車約24列

　　2022年12月31日，隨著搭載玉米的最後一個集裝箱在欽州港東站裝上火車發往柳州南、貴陽改貌、蘭州東川等站點，西部陸海新通道海鐵聯運班列全年累計開行量突破8800列，同比增長44%，日均發車約24列，年度開行量再創歷史新高。

　　區內班列增勢強勁。2022年，西部陸海新通道廣西區內開行3025列，同比增長205%。北部灣聯運公司聯合中鐵集裝箱公司，創新工作思路，制定多種物流個性化方案，增加太陽村、崇左、那厘等多個“一口價”站點，服務廣西蔗糖、汽車配件、柳工機械等産品，讓廣西産品走向全國、走向海外。其中廣西特色貨源白糖搭乘海鐵聯運班列銷往蘇浙滬地區；石料貨物通過班列遠銷華東華北地區；上汽通用五菱通過通道拓展新能源車業務，出口印尼。

　　外貿特色貨源穩步增長。北部灣港集團利用陸路啟運港退稅試點、RCEP等重點政策，積極推動海鐵聯運外貿班列開行，外貿規模再創歷史新高。成功開行“阿聯酋—欽州—蘭州”進口汽車海鐵聯運班列、“印度—欽州—蘭州”原糖班列、“成都—欽州—泰國”新能源車班列等外貿進出口班列。2022年西部陸海新通道北部灣港海鐵聯運班列共發運外貿進出口貨物約14.89萬標箱，同比增長33%，RCEP成員國經通道發運外貿貨物約6.74萬標箱，佔外貿發運量45%。

　　據悉，西部陸海新通道海鐵聯運班列從2017年的178列增長到2022年的8800列，增長了49倍。截至目前，通道班列已覆蓋17個省區市的60市、113站，較2021年新增21個站點，實現我國西部12個省區市全覆蓋；通道目的地拓展至113個國家和地區的338個港口，運輸品類增加至640多種。（廣西日報 記者周紅梅 通訊員楊煜航）