原標題：前3月南寧空港口岸貨郵吞吐量達2.67萬噸

　　——南寧市持續提升通關便利化水準推動外貿擴量提質

　　近日，一批進口鮮活青蟹從緬甸由全貨機HT3838航班運抵南寧吳圩國際機場。貨機落地後，無需查驗的貨物可于放行後立即在機坪空側轉運中心進行分撥操作，第一時間轉運至全國各地。這標誌著南寧空港口岸“機坪直提”模式正式啟用。

　　“新模式僅在口岸環節就為我們節省了近4個小時的通關時間，相比之前海鮮轉運送達國內其他城市的時間提前24個小時。”貨運代理方廣西中菲運通航空服務有限公司負責人曾貴明説。

　　企業滿意的背後，是南寧市持續優化通關環境，打造高效物流體系所付出的努力。據了解，以往的空運進口貨物抵達機場後，要轉運至指定的口岸監管作業庫區，等待辦結海關手續後方可提貨。而在“機坪直提”新模式下，企業在貨物進境前可提前向海關辦理全部貨物的申報手續。“貨物在空運途中，海關提前完成單證審核、徵稅及風險研判等工作。飛機一落地，海關即對抵港前已完稅或具備稅款擔保資格企業的非開箱查驗類貨物實施驗放，實現申報、抵港、卸貨、提貨、分撥全鏈條無縫銜接。”南寧吳圩機場海關有關負責人説。

　　“機坪直提”“附條件提離”“提前申報”“兩段準入”……通過一系列便利化通關措施，海關監管更高效、服務更精準，進一步推動南寧外貿擴量提質。統計數據顯示，一季度，南寧空港口岸貨郵吞吐量達2.67萬噸，同比增長44.8%，其中進口4142噸，同比增長22.4%。

　　今年以來，南寧市加快推動優化鐵路快通模式改革，打造良好的外貿營商環境。邕州海關通過關企微信群、上門送政策等方式，指導企業用足用好適用範圍擴大、申請時限放寬等政策紅利；針對前期班列貨源不足的制約難題，發揮屬地海關優勢，積極為轄區企業與班列運營平臺牽橋搭線，中越班列的本地主要貨源企業由4家增至20家；優化公鐵聯運通關模式流程，提升運輸時效，發揮廣西市場經營便利地優勢，吸引外地貨源到南寧國際鐵路港集貨拼裝申報，截至目前，中越班列集貨地覆蓋廣西、廣東、湖北等7個省（區），發運貨物品名達620多種。

　　“我從事鐵路跨境貿易5年，現在中越經貿往來更活躍了。今年，公司從南寧國際鐵路港發往越南的集裝箱平均每月5列，同比增長10倍。”廣西邦達天原國際貨運有限公司物流總監楊波説。

　　隨著一聲汽笛長鳴，一列滿載工程鐵塔標準集裝箱的中越班列從南寧國際鐵路港緩緩駛出，發往越南河內。一季度，南寧國際鐵路港共開行出境中越班列66列，共1594標箱，同比均增長10倍，對越出口貿易發展增長勢頭強勁。

　　接下來，南寧市將積極開展“如我通關”實踐活動，在南寧空港口岸全面推廣實施“區港聯動”“卡車航班”“空空中轉”等通關業務模式，持續提升南寧空港跨境通關物流鏈，全力助推廣西打造國內國際雙循環市場經營便利地。（南寧日報 記者周小燕 通訊員莫恩鴻 龍浩寧 黃忠厚）