據中國鐵路南寧局集團有限公司（以下簡稱“國鐵南寧局”）5月10日消息，2024年前4個月，廣西始發中越班列運輸出口貨物達3216標箱，同比增加3072標箱、增幅2133%，其中4月份發運1622標箱，超過一季度發運量總和。

　　南寧國際鐵路港集裝箱作業區等待裝載的集裝箱整齊碼放 攝影 安智翔

　　今年以來，國鐵南寧局發揮南寧國際鐵路港綜合物流樞紐優勢，持續加強貨運組織，為企業量身定制運輸方案，並聯合邕州海關大力推廣鐵路快通模式，提高運輸便利化水準，有效推進“公轉鐵”，吸引了西南的電力鐵塔、北海的鋼化玻璃、武鳴的木材、山東的鋼管等新貨源集聚南寧，通過中越班列出口越南。

　　一列滿載貨物的中越快速通關班列等待發車 攝影 陳星宇

　　面對中越班列旺盛的運輸需求，國鐵南寧局貨運部、邕州海關組建鐵路快通專班，構建“鐵路+海關+場所+企業”四方共商機制，對中越班列實行優先受理、優先提箱、優先起票，壓縮南寧國際鐵路港內集裝箱倉儲費、短倒費、海關監管區作業費等費用，並與越南客戶合作提供全程物流服務，提高班列運輸效率和服務品質，降低物流成本。目前，廣西每週二、四、六常態化開行中越跨境快速通關班列，中國南寧南站至越南安員站運輸時效穩定在14小時左右。

　　南寧國際鐵路港集裝箱作業區內，一輛輛裝載跨境集裝箱的汽車正在排隊等待吊裝作業 攝影 陳星宇

　　當前，廣西始發的中越班列發運量在全國鐵路出口越南集裝箱貨物中佔比達80%，南寧國際鐵路港已初步成為全國鐵路出口越南的集散中心。（文 廖景芝 莫育傑）