5月12日8時，裝載著來自阿聯酋的聚乙烯、斯裡蘭卡的椰糖、越南的休閒鞋等貨物的X9596次西部陸海新通道鐵海聯運班列從廣西欽州港東站駛出，開往重慶團結村站。截至當天，2024年西部陸海新通道班列運輸集裝箱貨物已突破30萬標箱，達到30.3萬標箱。

　　滿載貨物的西部陸海新通道鐵海聯運班列從欽州港東站駛出 攝影 陳磊

　　欽州港是西部陸海新通道陸海聯運的樞紐，火車、汽車與輪船在這裡無縫銜接。“今年西部陸海新通道班列出口貨物以四川、廣西、重慶等地生産的汽車配件、摩托車散件、發電機配件為主，進口貨物以印尼的起酥油、越南的紙漿為主，運輸貨物品類已累達1143種。”國鐵南寧局沿海鐵路公司欽州港東站站長黃江南説。

　　北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭外，一艘滿載集裝箱的貨輪正在靠向泊位 攝影 陳磊

　　為提升班列運輸點線能力，國鐵南寧局沿海鐵路公司推動欽州、北海、防城港地區三大港口路企合署辦公，實時共享船期、泊位、貨物、機械勞力等信息，提高裝車效率和精確度；推動欽州鐵路集裝箱中心站與北部灣港自動化碼頭一體化運營，共同納入海關監管，減少港口接駁，每箱可節省運輸成本100多元；推廣實施35噸寬體箱下水等鐵海聯運項目，減少拆裝箱、換箱轉運、空箱調運等作業環節，實現“一箱到底”，降低物流成本；加強與船運企業對接，拓展從北部灣港下水的食糖、石料、板材等運輸項目，擴大班列“朋友圈”。

　　欽州鐵路集裝箱中心站內，自動化龍門吊正在進行裝車作業 攝影 何家海

　　截至目前，西部陸海新通道鐵海聯運班列圖定運行線達21條，服務範圍覆蓋中國18個省（區、市）的72個城市152個鐵路站點，貨物通達全球121個國家和地區的503個港口。（文 溫易松 莫育傑）