5月13日10時30分，黃百鐵路百福1號隧道進洞開挖，標誌著黃百鐵路接入南昆鐵路永樂至百色間增建二線工程啟動。

　　施工人員在黃百鐵路百福1號隧道進行出渣作業 攝影 莫育傑

　　黃百鐵路百福1號隧道位於百色市右江區，隧道全長1430米，是黃百鐵路接入南昆鐵路永樂至百色間增建二線的關鍵控制性工程。黃百鐵路全長約315公里，設計時速160公里，是西部陸海新通道主通道的重要組成部分。黃百鐵路接入南昆鐵路永樂至百色間增建二線工程全長12公里，共需建造路基21段、橋梁8座、隧道9座，其中13處工點為鄰近既有線施工，涵蓋深水、站改、高邊坡等技術性強、專業分工細的項目，施工組織複雜，技術管理要求高。

　　黃百鐵路和南昆鐵路相鄰 攝影 安智翔

　　自去年12月開工建設以來，黃百鐵路現場施工加速推進，今年一季度順利實現“開門紅”目標。截至目前，已累計完成投資13.15億元。此次開工的百福1號隧道是接入既有南昆鐵路的關鍵性工程，對早日建成運營永樂至百色增建二線，緩解南昆鐵路運輸緊張具有重要意義。黃百鐵路接入南昆鐵路工程竣工後，南昆鐵路永樂至百色段的平圖能力也將由現在的每日45對提升至每日165對，極大提高該區段鐵路運輸能力。（文 莫育傑 莫小斌 胡立權）