5月24日，記者從自治區高速公路發展中心獲悉，今年4月，全區高速公路完成投資81.3億元，1—4月累計完成投資329.3億元。今年我區計劃建成通車高速公路13條，高速公路通車總里程有望突破1萬公里；項目共81個，總投資約9407億元，年度投資任務計劃約1206億元。

　　5月22日晚，隨著南寧岸引橋最後一片箱梁穩穩落在支座上，南寧至湛江高速公路南寧至博白那卜段（簡稱南湛高速）重點控制性工程平陸運河舊州特大橋全幅貫通。至此，南湛高速（廣西段）全線貫通，計劃今年6月正式通車，通車後將成為廣西南寧直達廣東湛江更為便捷的高速公路跨省新通道。

　　南湛高速是自治區層面統籌推進的重大項目、西部陸海新通道的重要組成部分，也是廣西“東融”的重要通道和區域樞紐。截至目前，項目累計完成投資224億元，項目工程實體建設進展順利，隧道、路基、橋涵、交安等各項工程完成率達99%。

　　施劃標識標線、安裝道路中央的隔離欄……眼下，岑溪至大新公路（南玉珠高速岑溪至大新段）玉橫段路面一標二標建設已進入衝刺收尾階段。“截至目前土建工程基本完成，路面工程完成98%，房建工程完成60%，交安機電及綠化工程完成80%，現場施工正有序推進。”中國鐵建投資集團岑溪至大新公路玉橫段相關負責人介紹，當前玉橫段正全力推進剩餘工程建設，計劃今年6月全線建成通車。屆時，南寧市區至玉林市福綿區的高速公路里程約為160公里，行車時間將縮短。

　　5月16日，荔玉路共線段擴容工程開工。項目建成後，雙向八車道的高速公路將構建起南寧與玉林之間的城際快速通道，進一步提升北部灣城市群融合發展水準，強化南寧輻射帶動作用。

　　今年4月，梧州（龍眼咀）至碩龍高速公路（梧州環城高速南段）和隆林委樂經西林至廣南高速公路（興義至廣南廣西段一期工程）建設用地獲自然資源部批復，正式邁入實質性開工建設階段。（廣西日報 記者/黃遠來 通訊員/趙雅麗）