原標題：“鯨”動運河續“驊”章

　　兩大國之重器在平陸運河上演疏浚接力，助力世紀工程建設

　　“天鯨號”在海事巡邏船護航下安全駛離欽州港    南寧晚報通訊員蔣瑞卿 攝

　　6月22日，國之重器“天鯨號”緩緩駛出茅尾海。它完成了建設平陸運河的使命，正奔赴新的征程。與此同時，大型絞吸挖泥船“天驊”船穿過平陸運河沙井欽江大橋保通橋，進入平陸運河城區段施工。“鯨”動運河續“驊”章，兩大國之重器在平陸運河上演疏浚接力，助力世紀工程建設。

　　據悉，自2023年8月20日至今，“天鯨號”累計完成平陸運河疏浚量257.04萬立方米。主要施工區域位於茅尾海辣椒槌區域至沙井欽江大橋交會點附近。該施工段土質岩層複雜多變，傳統疏浚手段難以開挖輸送，吹填堆存場距離較遠，船舶車輛轉運安全風險高，兩岸分佈眾多紅樹林，生態保護壓力大。

　　“天鯨號”以高達4200千瓦功率的鉸刀為“利器”，通過對不同鉸刀齒的適配、調整、改進，有效應對複雜多變的土質岩石環境，用“利齒”啃下“硬骨頭”，完成其他船舶難以完成的破岩任務。“天鯨號”排泥距離更是達到6000米，克服吹填堆存場距離較遠的問題，減少拋泥加轉吹造成的海域二次污染。

　　面對平陸運河城區段兩岸紅樹林分佈更近、城區段航道船隻往來更為頻繁、越往上游低潮影響外拋泥駁通航等施工挑戰，“天驊”船展現出其更靈活的獨特優勢。

　　“天驊”船是大型絞吸式挖泥船，船體總長113.4米、型寬19.6米，滿載平均吃水深度4.2米，最大挖深28米，總裝機功率12612千瓦，絞刀功率1400千瓦，標準疏浚産量3500立方米/小時，標準工況下排泥距離可達4000米。“天驊”船在尺寸上更適合城區航道施工需求。同時，平陸運河建設管理團隊將船的上層建築及部分結構設備改裝為可拆解式，有效降低船身，可以更安全地通過橋梁。通過橋梁後再進行組裝施工，以適應沙井欽江大橋區域複雜航道情況。

　　“天驊”船與“天鯨號”同樣具備高效的疏浚能力與較強的吹填能力，使其在面對高抗壓強度岩石和密集分佈的紅樹林時，依然能夠有效提高城區段施工效率和安全環保保障能力，對於保護沿岸紅樹林和維護水質生態環境具有重要意義。

　　“天驊”船作為目前進入欽江內河的最大施工船舶，是國內大型絞吸挖泥船首次在平陸運河城區段施工。接下來，“天驊”船將繼續在航道建設中擔當關鍵“疏浚利器”角色，助力平陸運河建設。（南寧晚報 記者廖欣 通訊員鄭大慶 王文艷）