7月13日，平陸運河企石樞紐上閘首首塊輸水廊道順利封頂，為後續輸水廊道“鵝頸段”施工打下堅實基礎。

　　企石樞紐上閘首輸水廊道結構線形多變，涉及“鵝頸段”、閥門井段施工，其截面形狀隨著高度的上升不斷變化，施工工藝及品質控制難度隨之增大。此外，企石樞紐省水池廊道與進出水廊道之間分層布設、縱橫交錯，斷面形式多種多樣，各種輸水廊道輸水過程形如從“大動脈”到“中小動脈”再到“毛細血管”，施工難度系數進一步提高。

　　本次施工對上閘首中隔墩下游塊輸水廊道進行頂板封頂，澆築方量為2304立方米。中隔墩下游塊長46米，寬32米，高度54米，內設4個輸水廊道，廊道上游含鵝頸起坡段、下游高度漸變，廊道高6.5米至8米。

　　為有效解決複雜多樣的輸水廊道結構施工難題，由平陸運河集團及長江勘測規劃設計研究有限責任公司、江蘇科興項目管理有限公司、中交一航局等參建單位組成的建設管理團隊不斷分析總結，研發了混凝土精確計量設備和適應性強的智慧布料系統，解決複雜條件下大體積混凝土單倉面積大、澆築量大、密集鋼筋易造成入倉混凝土骨料分離及預冷混凝土溫度回升等問題，並形成大體積混凝土快速入倉的新工藝，讓混凝土澆築施工進入“快車道”。（文 鄭大慶 韋耀尹）