11月8日，由廣西交通投資集團投資建設的灌陽至平樂高速公路（以下簡稱“灌平高速”）建成通車，向廣西高速公路通車總里程一萬公里目標邁出重要一步。

通車儀式現場 攝影 李婉盈

　　灌平高速是《國家公路網規劃（2013年-2030年》縱線“G59”呼和浩特至北海高速公路的重要路段，也是《廣西高速公路網規劃修編》“縱2線”資源（梅溪）至鐵山港高速公路的重要組成路段。灌平高速起點位於灌陽縣新圩鎮，設新圩互通連接廈蓉高速公路，途經灌陽縣、恭城瑤族自治縣、平樂縣，終點位於平樂縣城北，設平樂互通與包茂高速公路相接。

灌陽至平樂高速公路 攝影 李婉盈

　　灌平高速主線全長136.7公里，總投資136.4億元，採用雙向四車道高速公路標準建設，設計行車速度為120公里/小時。全線共設橋梁80座，隧道12座，橋隧比為28.6%；共設置9處互通式立交，3對服務區，8處收費站，1處管理分中心。

　　據介紹，灌平高速建成通車後，將全州、灌陽、恭城、平樂、陽朔、荔浦6個縣市串聯起來，桂北山區與北部灣港再添一條“交通大動脈”，有力促進了區域交通一體化，推動沿線特色農副産業、農業産業化和物流業高品質發展，加快“交通+旅遊”深度融合，對助推廣西“一區兩地一園一通道”建設，打造國內國際雙循環市場經營便利地具有積極意義。（文 唐妤 黃詩琪）