6月26日，平陸運河北環路跨江大橋保通橋實現通車試運行。至此，平陸運河欽州城區段6座保通橋全部建成通車。

　　平陸運河欽州城區段共有6座市政橋梁，對應建設6座保通橋，分別為沙井欽江大橋保通橋、永福大橋保通橋、金海灣大橋保通橋、南珠大街跨江橋保通橋、子材大橋保通橋、北環路跨江大橋保通橋。自2023年9月首座保通橋——平陸運河沙井欽江大橋保通橋動工建設以來，平陸運河建設管理團隊僅用9個多月，就實現了欽州城區段所有保通橋的建成通車，為欽州市民日常出行提供切實保障。

　　據介紹，6座保通橋均按照既有橋梁的荷載等級（城市-A級）設計，設計安全等級為一級，限重55噸，上構採用鋼板組合梁結構，橋面板採用C50高性能鋼筋混凝土，路面結構採用低噪音的瀝青混凝土，護欄採用堅實美觀的鋼護欄，防撞等級達到SB級。這一系列措施，極大地提升了過往車輛的安全性和舒適性。

　　當天通車的北環路跨江大橋保通橋，位於舊橋上游50米處，全長178米，寬23.5米，主橋採用40米簡支鋼板組合梁，引橋採用12米簡支轉連續鋼板組合梁，橋面設置雙向4車道與兩個非機動車道。

　　記者驅車駛入新建成的保通橋，一路暢通。“路面平整開闊，還分隔出了非機動車道，來往車輛通行方便，真不錯。”欽州市民滕開説，特別是南珠大街跨江橋的保通橋比舊橋更寬，雙向兩車道通行，駕車體驗比舊橋更勝一籌。

　　為確保市民正常出行，降低施工對道路通行的影響，欽州市委市政府多次組織相關部門開展專題研究，統籌制定了橋梁施工期間交通組織方案，對沙坪街、永明路、新光路等保通橋周邊市政道路進行改擴建，加強交通分流疏導和公交服務保障。

　　欽州交警部門對橋梁交通組織、交通視頻監控工程、交通應急方案、配套道路建設等項目進行細化設計，並在每座保通橋兩端各設置兩個“運河交警服務站”，第一時間處置交通擁堵問題；同時，提出“六化兩平臺”數字賦能保通工作計劃，通過“兩平臺”實時對平陸運河施工車輛進行全程監督，並定期向施工車輛推送違法信息，強化施工車輛和人員的智慧管控，全力為市民群眾打造高品質的出行體驗。（廣西雲-廣西日報記者康安 通訊員陸敏）