2月8日，平陸運河馬道樞紐上閘首右邊墩上游側順利封頂，不僅為後續船閘上閘首金屬結構安裝提供條件，也為閘首上的液壓啟閉機房、輸水廊道、檢修閥門井等設施提供穩固的安裝基礎，確保船閘正常運行。

　　馬道樞紐上閘首右邊墩上游側澆築方量1400立方米，是馬道樞紐關鍵線路上閘首結構的關鍵組成部分。在施工過程中，由平陸運河集團及中交水運規劃設計院有限公司、浙江公路水運工程監理有限公司、中交二航局等參建單位組成的建設管理團隊採用了懸臂模板技術、水準施工縫高壓水衝毛工藝、精細化振搗工藝等簡便高效的施工工藝，實現澆築施工再提速、工程品質再提升。本報訊 （廣西雲-廣西日報記者黃遠來 實習生羅秋圓）