原題：西部陸海新通道首趟鐵路籠車班列抵達欽州港 “鐵路籠車+海運滾裝船”鐵海聯運貫通

　　3月25日10時08分，西部陸海新通道首趟鐵路籠車班列滿載200台國産長安汽車，緩緩駛入欽州鐵路集裝箱中心站，標誌著我國西部陸海新通道“鐵路籠車+海運滾裝船”鐵海聯運（重慶—欽州港—迪拜）正式貫通。

　　記者在現場看到，該鐵路籠車每節車廂形似鐵皮籠子，單節車廂可裝載10輛汽車，共有20節車廂，總長530米。據介紹，該趟班列從重慶魚嘴站始發，經36小時運行，跨越約1200公里運抵欽州。然後無縫銜接海運滾裝船，發往阿聯酋迪拜傑貝阿裏港。鐵路籠車專列採用智慧化調度系統，單列運力達290台標準乘用車，較傳統公路運輸碳排放減少30%，未來計劃開行常態化班列，預計今年運輸量將突破5萬台。“鐵路籠車+海運滾裝船”鐵海聯運模式預計每年為西部車企節省物流成本超20%。本次班列抵港後，欽州港海關通過“提前申報”“抵港直裝”等便利化措施，動態跟蹤車輛通關節點，實現汽車出口“零延時”驗放。

　　此次鐵路籠車班列的開通，不僅為“重慶造”汽車出海提供高效通道，也將推動欽州港打造成為面向東盟、中東等國際市場的汽車集並中心。（廣西雲-廣西日報記者羅繼梅、宋瑤 通訊員賴傑昌）