原標題：我區首次配屬動力集中型動車

　　昨起上線運營，南寧至上海單程最高壓縮6小時

　　7月1日，國鐵南寧局新配屬的五組CR200J-C復興號長編動力集中動車組正式上線運營，車次為D198/7次、D196/5次，在南寧站至上海南站間每日開行2對，單程最快運行時間為18小時43分，較原普速列車最高壓縮6小時。首趟D198次列車15時03分從南寧站始發，乘坐人數為842人，列車客座率83.2%。

　　與普通列車、普通動車不同，CR200J-C長編動力集中動車組由兩端車頭提供動力，中間屬無動力拖車。其最高運行時速160公里，外觀由“中國紅”“中國白”“長城灰”“國槐綠”四種主色調交錯構成，共設車廂18節（其中13節屬臥鋪車廂），總定員1012人。

　　相較于普通列車，該組動車運行更平穩、設施更齊全、舒適度更好、速度更快。9號車廂為列車的無障礙車廂，設有無障礙設施，方便重點旅客和母嬰旅客使用。

　　此次新配屬的動力集中動車組列車上線運營後，南寧與上海之間的鐵路交通，將形成G、D、T、K字頭4類旅客列車“並駕齊驅”新格局，旅客差異化乘車出行需求得到進一步滿足。（廣西雲-廣西日報記者劉冬蓮 通訊員周義傑 實習生何澤昊）