國際在線貴州消息：3月2日，貴陽市召開2021年治堵攻堅戰成效及2022年貴陽貴安城市交通擁堵治理工作新聞發佈會，貴陽市公安交通管理局黨委書記、局長張斌出席發佈會並介紹貴陽市交通擁堵治理總體工作開展情況。

發佈會現場

　　2021年以來，隨著疫情防控常態化，復工復産的有序推進，尤其是在取消機動車限行、限牌的“雙限”政策及教育部門“雙減”政策實施的多重影響下，貴陽市交通出行結構發生改變，部分道路節點、時間節點交通擁堵問題突出，一度在全國城市交通擁堵指數排名靠前。

　　2021年，貴陽貴安第四季度交通擁堵指數排名由前一年同期的第3名降至第12名，2022年1、2月貴陽市月均擁堵指數和擁堵里程與前一年同期相比均不同程度下降，其中高峰擁堵指數下降11.1%，高峰擁堵里程下降52.4%，高峰車速提升14.1%，群眾出行暢通便捷程度持續提高。

　　貴陽市交通局依託數據分析、實地調研致堵原因，出臺貴陽交管“治堵十一條”和“五項機制”，啟動“一點一策”，全面提升治堵工作運行質效；依託市治堵辦的統籌協調機制，採取“一校一策”“一院一策”“一場一策”等方式，落實堵點值守、警力下沉、聯合公安“網格警”、發動學校助學崗等措施，強化交通秩序專項整治行動。

　　貴陽市交通局完善道路擁堵指揮調度快速反應機制建設，通過高峰動態分組投屏、摩托巡邏勤務模式，依託扁平化指揮體系，主動發現、全面收集路面交通事故和車輛故障，變“被動接警”為“動中處警”。

　　貴陽市交通局通過數智管理平臺建設和數據分析服務項目、貴陽市交通地圖數據服務及擁堵治理建設項目、“智慧交通一張圖”等系列科技項目的建設，充分挖掘前期積累數據，建好用好智慧交通指揮平臺，構建更加“可感、可視、可控”的立體化、信息化指揮體系。

　　同時，貴陽市交通局優化硬體基礎，落實“雙微”改造，採取停車線前移，壓縮車道寬度等方式優化交通組織，提高路口通行能力；對各區、市、縣具備路網分流功能借道通行的內部道路進行摸底排查，通過打通小區內部道路，進一步分流車輛，提升道路通行能力。目前，貴陽市已實現限時15分鐘內免費借道通行16條。

　　下一步，貴陽市公安交通管理局將加大文明交通出行宣傳力度，繼續深入實施貴陽市道路交通治理體系和治理能力現代化建設，提升人民群眾獲得感、幸福感、安全感，為“強省會”五年行動、貴陽市“一圈兩場三改”建設作出更大貢獻。（文/圖 付雪連）