近日，在貴州省六盤水水城區花戛鄉境內的安盤高速6標天門特大橋施工現場，機器轟鳴、工人忙碌，項目建設正全速推進。

　　安盤高速6標段由中鐵廣州工程局集團有限公司承建，標段全長約8.91公里。線路位於水城區境內，以北盤江為界劃分，其中，安順岸即野鐘鄉所轄範圍主線長度為1.25公里，盤州岸即花戛鄉所轄範圍主線長度為7.66公里。標段內主線橋8座，主線路基約4.385公里、互通1處（含匝道橋5座）、互通連接線6.876公里（含互通連接線橋3座）、服務區1處、跨線橋2座、車行天橋1座。安盤高速全線控制性工程天門特大橋，橋面至江面高度差達560米，相當於200層樓高，建成後為雙向六車道鋼桁梁懸索橋世界第一高橋。

　　“當前，為搶抓工期，我們每天投入800余名工人輪班施工，共投入各類機械設備220多臺。”據中鐵廣州工程局安盤高速6標生産副經理皮勝介紹，項目部通過科學調度和優化資源配置，全力保障施工效率。

　　自2023年3月1日天門特大橋開工建設以來，標段內所有工作面同時開展建設，施工進度有序推進。目前，天門特大橋主纜牽引安裝進展順利，已架設索股34根；7座主線橋梁下部結構基本完成，T梁預製與架設分別完成605片和497片；主線路基工程進入掃尾階段。

　　“天門特大橋貓道架設已通過驗收，按照當前的施工進度，預計2025年10月可實現合龍。6標段內整體工程預計2026年8月建成通車。”中鐵廣州工程局安盤高速6標段項目部書記杜再松透露，目前，項目部正倒排工期，加強日常管理，確保項目按期高品質完成。（周瑞平 聶康 記者 江弢）