2025年鐵路暑期運輸自7月1日開始到8月31日結束，共計62天。2025年暑假期間，貴州地區鐵路預計發送旅客2092萬人次，日均發送旅客33.7萬人次，同比增長3.7%。其中，貴陽北站預計發送719.2萬人次，貴陽東站預計發送174.8萬人次，貴陽火車站預計發送160.5萬人次。

　　2025年暑運客流以學生、旅遊、探親、商務客流為主。“多彩貴州”和“爽爽貴陽”以其獨特的自然風光和涼爽的氣候條件，吸引了大量國內外遊客前來避暑納涼。直通出行主要前往旅遊資源豐富的華南、華東、華中、膠州半島等方向，集中在北京、陜西、雲南、廣西等省區市。管內客流主要為貴陽與重慶、成都、遵義、畢節、凱里、六盤水、荔波等城市間。暑期“周規律”的週末客流特徵仍然明顯，主要為學生、旅遊客流疊加。預計將出現三個客流高峰，7月上旬為暑假第一個客流小高峰，以大專院校學生返程為主；7月中下旬、8月中上旬為第二個客流高峰，以旅遊客流為主；8月中下旬旅遊流、探親流和學生返校客流呈現交織態勢，形成暑期的第三次客流高峰。

車站內準備發車的列車 

　　為迎接暑期大客流，7月1日零時起，鐵路部門將對列車運行圖將進行調整，並提前制定工作方案，積極應對暑期旅遊高峰，通過科學調度、優化服務，確保旅客出行方便、便捷。貴陽北站滿圖開行列車250.5對，同比增加6.5對；貴陽東站滿圖開行列車84對；貴陽火車站滿圖開行列車74.5對，同比增加3.5對；荔波站滿圖開行列車36.5對，同比增加10.5對。並利用大數據分析客流趨勢，精準實施“一日一圖”，科學調整列車開行計劃，通過動車組重聯、加開等方式進一步擴大運能供給，全力滿足旅客出行需求。

乘客有序檢票上車 

　　今年暑運，貴州地區首次配屬了9組CR400AF-Z型“復興號”智慧動車組，該車型在智慧、節能、舒適性方面都有較大升級，主要擔當貴陽北至上海虹橋、廣州南、南寧東等方向，串聯起長三角、珠三角、成渝及北部灣經濟圈，為區域旅遊、經貿合作與文化交融注入新動能，為旅客出行帶來更多便利和舒適的選擇。7月1日7時50分，隨著貴陽北開往上海虹橋的G354次列車駛離貴陽北站，標誌著這一車型在貴州正式投入運營。貴陽客運段“民族班組”乘務員身著民族服飾，通過苗語、侗語、布依語等多民族語言為旅客服務，展示民俗文化，推介地方特色小吃，新車首發的儀式感拉滿。

乘務員身著民族服飾接乘客 

　　值得一提的是，自7月2日起，貴州將開行貴陽北站經重慶、成都、西安至北京豐臺站的D967/8次動臥列車，去程為D968次，貴陽北站15:50發車，次日7:01分到達北京豐臺站；回程為D967次，北京豐臺站20:46發車，次日12:33分到達貴陽北站。該動臥列車採用夜間運行的方式，以滿足旅客多元化的出行需求。

　　此外，為提升旅客出行體驗，各鐵路車站精心做好客流疏導，客流高峰時段在安檢、驗證、檢票等關鍵處所增加工作力量，加強現場服務引導，動態增加驗證、安檢、出站通道，優化旅客乘降流線，與市政交通部門協調聯動，快速高效疏解客流，提升旅客出行體驗；在貴陽北、畢節、安順西、盤州等車站以“多彩黔行”“三省紅都”“瀑鄉驛站”等服務品牌為依託，積極組織黨員、團員成立服務隊、突擊隊為旅客提供問詢求助服務，以做好特殊重點旅客全流程服務，確保旅客出行溫馨、方便、快捷。（文/圖 王帥 孔維利婭 遊濱禮）