当前版: SZA13版 上一版  下一版

深圳中部郊野径
迎来首批体验者

郊野径两旁可赏梅花。

  广州日报讯 (全媒体记者轩慧 通讯员韩跃武 摄影报道)日前,近50名户外爱好者走进山林,参加深圳市城市管理和综合执法局公园管理中心组织的深圳市中部郊野径徒步穿越活动。他们是深圳市中部郊野径于2020年底建成开放后迎来的首批体验者。

  郊野径建设贴近自然

  深圳依山傍海,自然条件优越,有着良好的户外活动氛围,拥有数量庞大的户外运动人群。为了发掘与提升深圳郊野径资源,让城市回归自然,提升市民的获得感和幸福指数,市公园管理中心于2019年启动中部郊野径建设。工程共分两期,2020年底建设完成的为中部郊野径二期工程,包含塘朗山、梅林山和银湖山段,与2019年11月底建成开放的梅林山一期示范段贯通后,中部郊野径总长达24.74公里,跨越深圳市南山、福田、龙华和罗湖三四区。

  深圳市中部郊野径以手作的形式开展建设,尽量保持路面原生态,保留山林现有特色,施作过程中因地制宜、就地取材,在山中现有步道的基础上进行整理和贯通,运用土坎、砌石阶梯、导流横木、土木阶梯等工法,使得步道与周围环境达到最大程度的融合,达到“自然无痕”的效果。

  此次建设还完善了步道标识系统,新增路线图、标距柱、指示牌、动植物科普牌等标识牌共171处,为徒步市民提供了良好的指引,丰富了徒步体验。

  建成后的中部郊野径共设六个入口,分别位于梅林山荔枝林、梅林山二线关101所、梅林山涂鸦墙、凤岗花园、武警医院、塘朗山龙珠门处,市民可选择就近入口进入郊野径。

  今年将再建25公里

  本次体验活动中,户外爱好者分别从塘朗山公园龙珠门、梅林山公园涂鸦墙出发,对中部郊野径进行了全程体验。徒步过程中,户外爱好者们不仅一路体验途中自然风光,发掘观景点位,还与建设团队就中部郊野径的徒步难度分级、标识系统的完善进行了探讨,为今后的郊野径建设提供了优化意见建议。

  参与徒步活动的陈先生是一名户外运动爱好者,他表示郊野径改变了以往冷冰冰的登山台阶的形式,既带来了良好的登山体验,又拉近了人与自然的距离。樊女士首次参与郊野径徒步活动,表示这是一次非常难忘的体验,今后会继续关注深圳郊野径建设,更多地参与城市自然生态的保护。

  2021年,深圳市公园管理中心将继续开展郊野径建设工作,计划修建阳台山段、三洲田段约25公里的郊野径,以手作的方式推进森林郊野公园登山道建设,进一步延展郊野径的覆盖范围和徒步里程。

  小贴士:郊野径手作步道,源于美国“无痕山林”的理念,在深圳甚至国内尚处于起步阶段。手作步道以人力方式运用非动力工具进行施作,提倡就地取材,利用风倒木、现地石材修筑,对自然环境进行低冲击甚至零冲击的开发。施作完成后的步道就像一条早就存在的古道,与周边的自然生态融为一体,步道边界甚至被生长迅速的野草小花覆盖,只能隐约看出路痕,达到“虽由人做,宛似天开”的境界。

 
     标题导航
~~~推动“文化+金融”融合发展 助力深圳福田再出发
深圳地铁12号线钟屋站主体结构比原计划提前3天顺利封顶~~~
~~~
~~~
   第A1版:头版
   第A2版:跟着总书记学党史
   第A3版:要闻
   第A4版:评论
   第A5版:要闻
   第A6版:要闻
   第A7版:以“双统筹”夺取“双胜利”
   第A8版:要闻
   第A9版:要闻
   第A10版:经济
   第A11版:湾区
   第A12版:体育
   第A13版:身边纸
   第A14版:旅游
   第A15版:旅游·揾食
   第A16版:文创·每日闲情
   第DGA13版:东莞新闻
   第FSA13版:佛山新闻
   第SZA13版:深圳新闻
福田打造国际一流文体地标
深圳地铁12号线预计明年试运营
中国智能汽车创新大会将于5月在深圳举办
深圳中部郊野径迎来首批体验者