貨運量是經濟復蘇的重要指標和“晴雨錶”。11月30日從中國鐵路武漢局集團有限公司獲悉，2020年以來，湖北省鐵路貨運加速恢復，其中鐵水聯運表現最為亮眼，共發送貨物712萬噸，同比增長42%。11月28日，集裝箱多式聯運發送1546標箱，創今年單日新高。

　　以鐵路+水路的多式聯運方式是較為先進的綜合運輸方式之一。截至目前，通過集裝箱多式聯運運送的糧食、傢具、汽車配件、紙漿、化工等産品達3.8萬標箱。散貨主要以運送鄂州三江港和荊州港的鐵礦石為主，約556萬噸。

　　武鐵還加強與沿海沿江港口的密切合作。在駐馬店和襄陽站點基礎上，武鐵新增了武漢吳家山、信陽至寧波北侖港的鐵海聯運班列，鐵海班列高峰期每週開行5列班列。預計，寧波港鐵海聯運班列全年有望開行120列，發送1.5萬標箱，同比增長35%。針對三峽大壩過壩運輸能力飽和的實際，武鐵積極對接沿江港口和企業，加密開行武漢到成都、重慶等鐵路集裝箱班列，並給予鐵水聯運項目價格優惠，降低企業物流成本。

　　2020年，隨著大花嶺物流基地和駐馬店馬莊物流基地相繼建成並投入使用，將大大提高湖北省鐵路多式聯運運輸效率。（湖北日報記者林晶、通訊員孟立）