原標題：武漢港口型國家物流樞紐城市按下“起跑鍵” 華中最大鐵水聯運分揀中心在漢開建

20日，陽邏港物流樞紐鐵水聯運分揀區啟動建設。長江日報記者汪文漢 攝

　　20日上午，陽邏港物流樞紐鐵水聯運分揀區啟動建設，武漢港口型國家物流樞紐城市建設按下“起跑鍵”，該項目建成後將成為華中地區最大的鐵水聯運物流存儲分揀中心。

　　陽邏港物流樞紐鐵水聯運分揀區項目，北接漢施公路、南近江北快速路、東鄰平江大道、東西兩側都有鐵路運輸線，緊鄰陽邏港集裝箱鐵水聯運一期堆場西側。該項目由武漢港發集團旗下的武漢港航建設集團和上海際華物流有限公司合作共建。

　　項目總投資約1.3億元，總建築面積約4.6萬平方米，由南北兩個廠區組成。

　　據介紹，陽邏港物流樞紐鐵水聯運分揀區項目，距離碼頭前沿只有2公里，而旁邊有兩條鐵路專用線，中西部貨物在此集散。項目建成後，將解決貨物分揀倉儲問題和貨物中轉問題。國內、國際貨物在此分揀後再進行分撥，向東可以出海，至日本等地；向西，進入中國內陸，貨物還可借助中歐班列抵達歐洲。

　　未來，在附近還將建設佔地515畝的公路中轉中心。分揀區和公路中轉中心都將成為陽邏港貨物樞紐的重要載體。

　　武漢港發集團負責人介紹，陽邏港物流樞紐鐵水聯運分揀區項目是建設陽邏港物流樞紐的重要組成部分，對鐵水聯運示範工程的設施完善、功能提升有著重要意義，有利於打通陽邏國際港産業鏈，更好地吸引上下游企業聚集，進一步凸顯陽邏港物流樞紐建設的示範效應和規模效應，將有力助推武漢陽邏國際港“港、産、城”一體化建設。

　　據介紹，該項目建設週期約為8個月。項目建成後由上海際華物流有限公司整體承租，項目設計年物流吞吐量近1200萬件。

　　上海際華物流有限公司黨委書記、執行董事劉能軍介紹，他們合作的最關鍵的因素，是看中這裡交通便利，靠近港口碼頭，同時旁邊就是鐵路線，貨物進出便捷。

　　市交通運輸局相關負責人介紹，該項目是武漢市建設港口型國家物流樞紐城市2021年首個落地項目，該項目將進一步完善陽邏國際港産業鏈，更好地吸引上下游企業在陽邏聚集，完善城市樞紐功能，促進武漢經濟社會高品質發展。（長江日報記者 汪文漢）